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V. Kapitel. 
Setzt man hier v = 1 = c^, wobei also das Basis-Profil als Profil 1 
genommen ist und nimmt für das Profil 2 (die Flügelspitze) eine Sclilag- 
gescbwindigkeit x . S = | v an, so wird = 1 '05404. Ferner sei i=:0*l, 
so wird der Minimal- Arbeitsverbrauch An = 0'02054. Und setzt man 
die Differenz der Kraftv/ege der beiden Profile (kg — ki)=0*l, d. i. so 
gross wie den Kraftweg i selbst, dann wird U— 0*05131, d. i. ein Ar- 
beitszuschlag von 25^/o. 
Wäre die Diflferenz der beiden Kraftwege nur die Hälfte, so wäre 
U=:6-4^/o der Minimal-Arbeit. 
Bezieht man die angenommene Differenz (k^ — ko) auf Basis- und 
Spitzen-Profil, deren Kraftwege die grössten Difierenzen aufweisen müssen, 
und nimmt an, dass die Kraftwege von der Basis zur Spitze gleichförmig 
zunehmen, so wächst zwischen zwei gleichw^eit von der Flügelraitte ab- 
stehenden Profilen die Differenz der Kraftwege proportional ihrem Abstand 
von der Mitte. Die Flügelmitte arbeitet aber nahezu mit dem normalen 
Kraftweg. Der durch ein solches Profilpaar verursachte Arbeitszuschlag 
ist also proportional dem Quadrat der Differenz ihrer Kraftwege, d. i. 
proportional dem Abstand der Profile von der Mitte. Hier ist der Aus- 
c Ct 
druck ^--^—7, Aveil er sich in der Praxis nicht viel ändert, ojleich einer 
(c, + c^)' 
Konstanten gesetzt. Die Kurve der durch je zwei gleichweit von der 
Drehachse abstehende Profile verursachten Arbeitsverluste ist daher nahezu 
eine Parabel und der Totalzuschlag zur Arl)eitsleistung des Flügels gleich 
dem dritten Theil des bei den beiden Endprofilen berechneten Arbeits- 
Zuschlages. 
Setzt man, wie oben geschehen, kg — ki=:zi = 0'l, so wäre bei- 
spielsweise das Basisprofil statt 5^ 45' nur etwa 2^ 47' aufgedreht. Der 
Luftstosswinkel der Flügelspitze wäre statt 5" 27', wie er sein sollte, 
8<> 7' gross, wenn v rz: 1, x . S = J v genommen wird, dann ist U — 8.55^' o 
für den ganzen Flügel. In Fall 2, wo k^ — k^ = ^ i gesetzt wird; also 
die Winkel-AbweichuDg der Profile etwa halb so gross ist, wie oben, wird 
U = 2*14^ 0. Setzt man kg — k^ = 2 i , was für eine mit horizontalen 
Profilen oscillirende Fläche ungefähr zutrifft, so wird U = 34'20^'/o, also 
etwas mehr als ein Drittel der Minimalarbeit, was mit der Darlegung in 
§ 27 übereinstimmt. 
Hieraus folgt, dass auch eine mangelhafte Anpassung des Flügels 
schon grossen Nutzen bringt. Der Flügel hat die besonders bei mecha- 
nischer Nachahmung schätzenswerte Eigenschaft, dass ein geringer Fehler 
in den Winkellagen der Profile nicht gleich einen grossen Arbeitszuschlag 
zur Folge hat. 
