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IX. Kapitel. 
Die Meteorologie lehrt, dass die Windströmung der Erdreibung halber 
am Boden stets schwächer ist, als in der Höhe, und dass auch in grösseren 
Höhen die Windgeschwindigkeiten in gesetzmässiger Weise zunehmen. 
Ferner, dass der Wind in der Höhe in der Regel seine Richtung ändert, 
so dass die Richtung höher ziehender Schichten in der Regel nach rechts 
von derjenigen tieferer abweicht. Auch lehrt schon die tägliche Erfahrung, 
dass es nichts Veränderlicheres und Ungleichmässigeres giebt, als den Wind. 
Wir besjH'echen demnach zwei Hauptfälle: 1. die Ausnützung von 
Geschwindigkeits - Differenzen bei gleichbleibender Windrichtung. 2. Die 
Ausnützung der Richtungsdifferenzen. 
Die Ausnützung von Geschwindigkeits- Differenzen geschieht durch 
das Kreisen. ABC stellt von der Seite gesehen die Flugbahn eines 
kreisenden Seglers vor. Die Windströmung fliesst im Sinne der Pfeil- 
linie oben rascher, unten langsamer. Nun lässt sich der bei A mit einer 
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Fig. 5. 
bestimmten horizontalen Anfangsgeschwindigkeit zur Luft den Zirkel an- 
tretende Segler gegen B herab gleiten. Hierbei tritt er in langsamer 
fliessende Luftschichten; er besitzt also unten dem Wind gegenüber eine 
grössere Geschwindigkeit als oben. Dies nützt er aber nicht aus, um 
seinen Fall zu verlangsamen ; denn er muss die Höhen-Differenz von A 
und B durchlaufen, um die Winddifferenz zu gewinnen, sondern um durch 
Vornüberneigung seiner Flächen den Luftstosswinkel etwas zu verkleinern 
und dadurch einen stärkeren horizontalen Trieb zu erzielen. Er vermehrt 
also seine Horizontalgeschwindigkeit und sammelt Arbeit an. Unten bei 
B wendet er allmählich gegen den Wind und beginnt wieder zu steigen. 
Er richtet sich hierbei etwas auf, aber nicht so stark, als dem scheinbaren 
Ansteige winke! der Flugbahn entspricht, weil er Wind von vorne hat, 
also der Ansteige winkel gegenüber dem Medium ein flacherer ist, als der 
scheinbare. Hierbei verliert er fortwährend Horizontalgeschwindigkeit, 
erhält jedoch beim Eintauchen in die rascher fliessenden höheren Luft- 
schichten fortwährend stärkeren Wind von vorne, so dass die Hebung 
andauern kann und dieselbe, manchmal sogar eine grössere Höhe wie 
