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X. Kapitel. 
Obwohl diese Zahlen schwerlich sehr genau sind, geben sie doch 
einen Begriff von den einschlägigen Verhältnissen. 
Es folgt hieraus: 
1. Der Arbeits - Aufwand zum Umsetzen der Flügelbewegung muss 
verhältnissmässig bedeutend sein. Das Insekt braucht daher einen sehr 
leichten Flügel, wie es ihn in der That besitzt, und ist der ohnehin nur 
gering belastete Flügel verhältnissmässig klein. 
2. Auch ohne Schweif ist die Stabilität der Lage bei so raschen 
Flügelschlägen genügend gesichert. 
Im Allgemeinen folgt: Das Insekt besitzt eine grosse Fluggewandt- 
heit und grosse Bewegungsfreiheit nach der Höhe, ist aber bei seiner 
grossen Leichtigkeit eine Beute des Windes. 
§ 69. Der Flii^ii- der Fhigmaschine. 
Hiermit ist die Untersuchimg über die Mechanik des Fluges been- 
det. AVir haben gezeigt, wie sich alle Erscheinungen ungezwungen aus 
streng mathematischen Grundsätzen erklären lassen. 
Nachdem nunmehr das Zusammenwirken der Kräfte klar liegt, 
dürften in Zukunft auch genauei'e quantitative Bestimmungen der Kraft- 
und Arbeitsgrössen möglich werden ; dies ist das Ziel jeder Untersuchung, 
welche die technische Nachahmung in 's Auge fasst. 
Für jetzt ist es zwar noch nicht möglich, die Grösse der Flächen 
und das Arbeits-Erforderniss für eine Flugmaschine genau festzustellen, 
wohl aber die allgemeine Form und Bewegungsweise des „Typus Flug- 
maschine", wenn mau so sagen darf. 
Bei Besprechung unseres Riesenvogels müssen wir aber, auf die 
Gefahr hin , der Phantasterei geziehen zu werden , bestimmte Zahlen- 
annahmen machen. 
Da mir Zunahme der Dimensionen die Schwierigkeiten erheblich 
wachsen, muss der Apparat so klein als möglich sein : es ist also zunächst 
eine Flugmaschine nur für 1 Mann in Aussicht zu nehmen. 
Totalgewicht 400 kg, Flügel und Schweif 100 kg, Mann 80 kg, 
Maschine 220 kg, Flügellänge 6 Flügelbreite 3 Spannweite ca. 13 m, 
Schweif (trapezförmig) Länge 3 m. Breite 1 und 3™, Flügelfläche 30 □ m, 
Schweiffläche 6üm totale Flugfläche 36 Flächenbelastung 11*11 kg. 
Nun ist das Maximum der zulässigen Flächenbelastung ein gegebenes, 
wenn die Schwebe -Arbeit auf ein bestimmtes Minimum herabgebracht 
werden soll. Dieses zulässige Maximum der Flächenbelastung wächst 
bei Zunahme der Dimensionen, obwohl wahrscheinlich nicht proportional 
der Lineardimensionen. 
