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puis 
n R, 
ffîL 1 
n R 2 
Comme nous Pavons dit plus haut (*), les seuls transports 
qui puissent avoir une influence directe notable sont ceux dont 
la période est voisine de la période eulérienne ; tels sont par 
exemple les déplacements annuels de cause météorologique. 
Dans ce cas £ vaut environ ^ [ou ^ (**)], par exemple ~ pour 
les phénomènes annuels. Si et R 2 sont de même ordre, on 
voit que cr x , <y y sont tout à fait négligeables devant nE„ nD 4 . 
On verrait facilement que si x, y 9 z étaient données par des 
séries de Fourier, la même conclusion subsisterait : pour les 
transports lents, tels que ceux dont il vient d'être question, 
l'influence directe serait insignifiante à côté de l'influence indi- 
recte; tandis que pour les transports rapides, les deux influences 
seraient insensibles; l'influence directe ne pourrait devenir notable 
que si les déplacements de masses s'effectuaient d'une façon 
brusque (***). 
Nous négligerons donc dorénavant l'influence directe, qui ne 
semble pas, au moins pour les phénomènes actuels, être capable 
d'introduire des perturbations sensibles dans la rotation de la 
Terre. En conséquence, nous écrirons les équations différen- 
tielles du mouvement sous la forme 
(*) Voyez litt. a. 
(**) Il est bien clair que les conclusions sont encore valides pour le 
cas d'un içlobe faiblement élastique. (Cf. Sommerfeld. op. etlib. cit , p. 713). 
(***) Voyez Sommerfeld, op. et lib. cit., p. 719. 
