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Eingehendere Mitteilungen liefert eine vom Vortragenden her- 
rührende Ausarbeitung, welche sich auf pag. 45 abgedruckt findet. 
Im Anschlufs an diesen Vortrag nahm der Vorsitzende das 
W^ort, um den Provinzial-Ständen seinen Dank auszusprechen für die 
materielle Unterstützung, welche dieselben der Sektion für ihre Be- 
strebungen haben zu Teil werden lassen. 
Sitzung am 80. März 1886. 
Zugleich mit der botanischen Sektion. 
Anwesend 13 Mitglieder, 7 Gäste. 
Ber Fledermaiisfang- iin Hayixbecker Felseiibrunnen am 
16. März 1886. — Herr Dr. Westhoff berichtete zunächst über 
die im vorigen Monat unternommene Exkursion nach den Baum- 
bergen zur Untersuchung des dort befindlichen tiefen Felsenbrunnens 
auf Fledermäuse Nachstehendes: 
Der bei weitem ergiebigste Fundort für verschiedene Fleder- 
maus-Arten ist der über 50 m tiefe Felsenbrunnen, welcher auf einem 
der höchsten Punkte der Baumberge, etwa 70 m über das umlie- 
gende Flachland, in der Nähe des Dorfes Havixbeck bei dem von 
Twickerschen Pachthofe „Sophienburg" gelegen ist. Er wurde bereits 
viermal auf hibernierende Fledermäuse untersucht, die beiden ersten 
Male in den Jahren 1864 und 67 auf Veranlassung von Professor 
AI tum zu Eberswalde, die beiden letzten Male 1876 und 81 durch 
den Präparator Koch. Letzterer war es auch, welcher die 5. Be- 
steigung vorbereitete. Am Morgen des 16. März, an welchem Tage 
das Vorhaben ausgeführt werden sollte, fanden sich 3 Mitglieder 
der zool. Sektion mit mir 6 ^ 53 am Köln - Mindener Bahnhof 
ein. Der Zug brachte uns in einer halben Stunde nach der Station 
Appelhülsen und von hier aus marschierten wir auf Schapdetten los, 
welches, da der Frost noch nicht gewichen war, auf Richtwegen in 
einer Stunde erreicht wurde. Von hier ging es den Weg an den 
Detter Brüchen vorbei über den Kamm des Höhenzuges, allein gar 
bald stellten sich dem leichten Vordringen nicht geahnte Schwierig- 
keiten entgegen. Auf den Höhen der Berge, in den Wäldern und 
schluchtigen Wegen lagen so bedeutende Schneemengen, oft bis zu 
einer Höhe von 0,50 — 0,75 m, dass ein Durchdringen stellenweise 
fast unmöglich war. Allein diese Hindernisse wurden doch, wenn 
