VIïKSSe DU VOL 
35 
I\n Islande et les ilcs l'oisincs : le fnu de Rassan. l'eider, les f uli<;uliens, les goélands, les 
labbes, les pétrels, les pufliiis, les ^;uilleiii( its, les macareux, le inergule. 
Sur les côtes de Suède et de Xarieèi/e, tant sur l'Oecaii tjiie sur lu Indtiijue : les phni- 
geuns, les harles, le cygne, les goélands, les nionelles (|ni renicintenl seuleuicnl ius(|n'au 5S", les 
sternes, les guillemots, les grèbes assez frileux, les l)ceasseau\, le^ barges, les vanneaux, les 
bécassines, la sterne tschegrava. 
Dans le )u^rd de la Russie et de la Sihri-ie : les plongeons, le^ harles ((|uiii(|ue \v liarle pielte 
s'observe juscju'au 74" de latitude Xnrd), le niilouinan, le ninrilldu, la fuligule n\r(jca, les cygnes, 
les oies, les canards : tadnrne, cliipeau (ii'i"), pilel, sducbel, Nillli'ur, les sari'elles, les grèbes, les 
chevaliers (arle(juin et des étangs), les barges, les i)luviers, les bécassines, les bécasseaux et la 
foulque. 
En Ecosse : Les canards sif fleurs, les niilnuins, les sarcelles, les labbes (iles Slietliind). les 
che\'aliers, les barges, les nmuettes rieuses. I,e fou de Hassan est coniinuii dans le golfe 
d'b'dinibi mrg. 
VlTESSb: DU XUh 
( )n s'étonnera toujuurs du chenun parconru jiar les nugi"atein-s. Ktri lileuient liniilés dans 
Uds ni()\x'ns de loconiiitiun a\'eL" la tendance naturelle à riinninie de rappurter tnnt à lui-inenie. 
nous restons scei)ti(|ues devant les vitesses de vol in(li(|uées pnur certains oiseaux, l'ourtant, 
elles ex])licjuent la longueur des voyages entre])ris. 
J,a vitesse des gibiers les plus communs : pigeons, perdrix, lièvre est de 1 _' à 13 mètres 
à la seconde, de 45 à 55 kilomètres à l'heure, d'affrès les exi)ériences relatées par Jol'kxkI':. 
AuBERT, dans son Etude sur la iniyratioii des oiseaux, donne les chiffres suivants : 
Passereaux ...(à l'heure) 50 kilom. Pluvier (à l'heure) 120 kilom. 
Courlis 50 kilom. Canard sauvage 150 kilom. 
Caille ')0 kil(.)m. Sarcelle 180 kilom. 
(■rue, cigogne, vamieau . . 70 kilom. 1 lirondelle 200 kilnni. 
Tourterelle 100 kilom. Martinet 300 kilom. 
Ces chiffres ])araissent pnnr les derniers stn^nut. sujets à examen plus ajiijrofdudi. 
Mais \'oiei des éléments nouveaux fonrnis ])ar l'axiation : 
Dans la Rei'iie d'Ornitludoi/ie de fé-erier i<u8. le sous-lieutenant aviateur Gl'ekix cite le 
cas de la ]iiinrsuite d'un cormoran (|ui, poursuivi ])endant un (juart d'heure, atteignit la vitesse 
de 105 kilduietres à l'heure; d'une oie cendrée (jui ne put dépasser 70 kilnm. à l'heure, c Chez 
les canards les vitesses, écrit-il, paraissent très différentes suivant les espèces. Le ad l'crt 
api)arait toujours aux tableaux de chasse en avion, car les vitesses de 103 kilomètres à l'heure 
smit suffisantes pour l'amener à [)ortée de fusil, mais encore faut-il un ]»ilote exercé, car il ne 
mancjue pas de souplesse une fois parti; aussi l'a-t-on ])res(|ue toujours au dé])art après un 
•1 piqué» sérieu.x de l'ax'ion. Le nulouni se défend beaucouj) mieux et on peut lui donner une 
c|uinzaine de kilomètres de plus à l'heure. (Juani à la sarcelle d'liii\ r inutile de tenter la pour- 
suite, avec une vitesse de plus de 120 kilomètres à l'heure on ne l'amène pas à portée de fusil. » 
( )n reste stupéfait devant ces chifïres établis sui\-ant une méthode seientitioue toute nou- 
velle et les vitesses de 33 à 34 mètres à la seconde en disent long sur les corrections de pointage 
qu'il peut être nécessaire d'opérer dans le tir de chasse!... 
