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(t. Boehm. Niederländisch-Indien. 
„stcenc Vingers" den „Belcnmitae^' oder ,,üactyli Idaci" gemeint hat. Herr Vkkbkek billigte meinen Ent- 
schluß, er entspräche durchavis seinen Wünschen. Andererseits aber verhehlte er mir keineswegs die 
großen Bedenken nnd Schwierigkeiten, er schloß damit „olme Windhouwer unmöglich, mit Windhouwer 
vielleicht, aber sehr schmerig." 
Wir ließen uns zunächst die meteorolog-ischen Angaben über die Molukken-Meere aus Batavia 
kommen. Aus ihnen entnahmen wir, daß die beste Zeit für einen Besuch der Südküsten von ]\Iangoli 
und Taliabu wohl die Zeit der Î^./N.W. Monsune, d. Ii. Dezember-Februar sein möchte. Damit stimmten 
auch die ungünstigen Erfahrungen Verbeeks und der Siboga-Expedition überein. Denn ersterer war 
anfangs August, letztere im September bei Windhouwer in Sänana gewesen. Beide konnten wegen der 
in diesen Monaten herrschenden S./S.O. Passate an jenen Südküsten nicht landen. So beschloß ich, 
Mitte Oktober die Reise nach den IMolukkcn auzuti'ctcn. Alsdann suchte ich um Audienz bei Sr. Exzellenz, 
dem General-Gouverneur W. Rooseboom, nach und bat, mir die Regierungsdampfer der Resident- 
schaften iVlnboina und Teniate für einen Besuch der Sula-Inseln zur Verfügung zu stellen. Ich glaubte, 
diese Dampfer haben zu müssen, denn die Sula-Tnseln Hegen, wie schon bemerkt, außerhalb jedes Ver- 
kehrs.^ Zu meinem Schrecken eröffnete mir Sr. Exzellenz, daß die Erfüllung meiner Bitte gar nicht 
in seiner Macht läge. Ich sei kein Beauftragter der Regierung, also dürfe er in Bezug auf mich auch 
nichts vorschreiben. Gern wolle er mich imd meine Studien den Residenten von Amboina und Ternate 
empfehlen, aber der Dienst gehe vor. Es könne denmach sehr wohl sein, daß ich nach Ambon oder 
Ternate käme, und trotz serner Fürsprache die dortigen Dampfer nicht abgegeben werden könnten. Die 
Aussicht, diese weiten Reisen zu nuichen und dann dort stecken zu bleiben, war sehr imangenehm, nach 
einigem Schwanken entschied ich mich jedoch, es daraufhin zu wagen. Die Empfehlung ging an die 
Residentschaften ab. 
Ich überspringe die Zeit vom Juli bis 20. Oktober 1900, die ich in Sumatra, Java \md auf der 
Fahrt nach Ambon zubrachte. Unmittelbar vor der Abfahrt von Surabaja erhielt ich durch Herrn Ver- 
BEEK die iSTachricht, daß von der Siboga-Expedition bei der Insel Misol einige Fossilien gefunden worden 
seien^, Herr Wichmann habe die Richtigkeit der Siboga-Angaben bestätigt. Ich bat darauf schriftlich 
Sr. Exzellenz, die Herren Residenten von Amboina und Ternate geneigtest benachrichtigen zu wollen, 
daß sie mir eventuell mit ihren Dampfem auch die Fahrt nach Misol ennöglichen möchten. Sr. Exzellenz 
kam auch liierin in gütigster Weise sofort meinen Wünschen nach. 
Am 20. Oktober landete ich. mit einem Dampfer der Kon. Paketvaart-Maatschappij (Maatschappij 
= Gesellschaft) in Ambon. Hier teilte mir der Resident, Herr E. van Assen, mit, er habe bereits nach 
Buitenzorg gemeldet, daß ich den Regierungsdampfer nicht haben könne, j^ur durch einen Zufall — es 
handelte sich um einen blutigen Krawall auf Haruku — ' habe er die fällige Dienstreise noch nicht ange- 
treten. Ich bat, mich wenigstens nach Sänana bringen zu lassen. Herr van Assen antwortete mir, und 
ich glaube fast für die Worte einstehen zu können : „Unsere Regierimg ist stets bereit, die Wissenschaft 
zu imterstützen. Ich, für meinen Teil, will das dadurch zeigen, daß ich Ihnen den Dampfer vom 22. 
bis 28. Oktober zur Verfügung stelle, trotzdem schon alles für meine sofortige Abreise angeordnet ist." 
' Ich bin das erste Mal ohne Regiernngsdampfer nach Mangoli gekommen, aber wie ! Ich werde in meinem Reise- 
bericht darauf, sowie auf die Verkehrsverhältnisse in den Molukken näher einzugehen haben. 
' 30, I, S. 13. Vergl. Literaturverzeichnis S. 18. 
