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gelt war. Wir Hessen ihn bald zurück und befanden uns am 7. August schon im 
Canale, indem wir während der Nacht Cape Lizzard vorbei gesegelt waren. Um 
3 Uhr nach Mittag erblickte man Land vom grossen Mäste, es war die Insel 
Guernsey, dann sahen wir Aldernay und später Cap Lahogue in Frankreich sehr 
deutlich. Der Wind nahm jeden Augenblick an Frische zu, und schon trat die 
Abenddämmerung ein, der Wunsch nach einem Piloten sprach sich daher allgemein 
aus; doch endlich erblickte man ein solches, heftig mit den Wellen kämpfendes 
Boot, in Frankreich Flambard genannt, welches schnell heran segelte. Nur mit 
grosser Anstrengung brachte man den ersehnten Lootsen aus Havre an unseren 
Bord. Wir segelten nun bei der Dunkelheit das Leuchtfeuer von Cherbourg vorbei, 
erblickten alsdann das von Barfleur, während das Schiff 7 bis 8 Knoten lief. 
Am Morgen des 8. August befanden wir uns vor dem Havre de Grace bei 
einem heftigen Winde (en cape), und erwarteten die zum Einlaufen günstige Stunde, 
welches hier, so wie in vielen Häfen des Canals nur mit der Fluth geschehen 
kann. Ungeduldig sahen wir diesem ersehnten Augenblick entgegen, der um so 
Wünschenswerther war, da der Wind immer mehr zunahm und zum Sturm zu wer- 
den drohete. Grosse Schiffe unter französischer Flagge aus Martinique und Guade- 
loupe übten mit uns diese Geduld. Endlich nach 10 Uhr gab der Pilote das Signal, 
die Segel wurden schnell aufgezogen, und steigend und fallend, sich hoch hebend 
und tief in die Wellen hinab tauchend eilte jetzt der Havre dem sicheren Hafen 
zu, während seine bunte Flagge stolz im Winde flatterte. Auf dem Hafendamme 
(Pear, Jetee) war eine grosse Menge Menschen versammelt, und eine wilde Bran- 
dung tobte hier an dem schmalen Eingänge des Hafens; jedoch bald fühlten wir 
den Einfluss der Wälle, welche menschliche Kunst den Elementen entgegen zu 
setzen wusste, und um halb 12 Uhr liess der Havre seinen Anker in Europa 
fallen. — 
Pr. MaximUian v. W. Reise d. N.-A. 3. B<L 
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