310 
NIKKELSTAAL. 
bedreigen konden. Zoo ylen dan al deze indringsters na een snel be- 
zoek , meestal reeds na een oponthoud van slechts weinige maanden 
binnen de met planeten bezette streken , weder terug naar de gren- 
zen van het zonneryk, om in den regel eerst na duizenden van jaren 
haar bezoek te herhalen. 
NIKKELSTAAL. 
Staal met 3 — 6 pet. nikkel wordt wegens zpn groote hardheid en 
elasticiteit, alsook om den grooten weerstand tegen zeewater en stoom , 
gebezigd voor pantserplaten en stoomketels. Als de nog tamelijk 
hooge prijs dit toeliet , zou ’t gebruik nog toenemen. 
Dit geldt in nog hooger mate van een ijzer-nikkel-legeering met 
36 pet. nikkel , die onder omstandigheden waarin ijzer en staal met 
een dikke laag roest bedekt worden , daarvan nagenoeg geheel vrij 
blijft. Voor spoor wegrails zou het een uitmuntend materiaal zyn , 
ook om den uiterst geringen uitzettingscoëfficient , die slechts 
is van ijzer en de kleinste van alle metalen en legeeringen. 
Om de laatste reden dient het reeds vrij algemeen voor de slingers 
van chronometers. Compensatieinrichtingen voor de temperatuurs- 
veranderingen vervallen hierby , daar de geringe uitzettingen van de 
koperen lenzen tegen die van de steel op wegen. 
De productie van nikkel stijgt slechts langzaam. Zij bedroeg in 
1900 omstreeks 7600 ton, tegen 7505 ton in 1899. Hiervan levert 
America 3000 ton, Duitschland 1200 en Frankryk en Engeland 
de rest. 
Dat het gebruik klimmende is, kan hieruit worden afgeleid, dat 
de prijs, ongeveer ƒ 1.50 het kilo in 1899, in het daaropvolgend 
jaar , in weerwil van de iets grootere productie, tot ƒ 1.80 rees. 
R. S. TJ. M. 
