HET Z.G. KARTOGRAFISCH ONDERZOEK DER ONWEDERS. 
171 
»nooit zooveel en zoo aanhoudend vuur gezien als van 17.30 tot 19 uren. cc 
Ook te Roermond was het onweer ontzettend zwaar. ^Zwaarste 
»onweder, dat in menschengeheugen hier plaats had«, zegt de daar 
gevestigde waarnemer. »Bui vormde zich als ’tware boven de stad, 
»maar op groote hoogte. Zij kwam zoo snel op, dat in 10 minuten 
Mijd het daglicht door donkeren nacht was vervangen. Licht boven 
»en in W. zonder tusschenpoozen. Gedurende 1 minuut (18.52 — 
»18.53) werden 105 schichten geteld. cc 
Na deze algemeene beschrijving der buien zullen wij ons thans 
eenige oogenblikken bezig houden met de verschillende snelheden, 
waarmede de buien zich voortbewegen. 
DE VOORTBEWEGING DER BUIEN. 
Een algemeene blik op de kaart leert ons dadelijk, dat de snel- 
heid van voortbeweging der buien zeer onregelmatig was. In dat 
opzicht is de onregelmatigheid boven het Biesboschgebied en langs 
de Noordzeekust zeer opvallend. Het telkens optreden van nieuwe 
buien, wellicht ook van buien die niet op deze kaart te vinden zijn, 
doch op wier bestaan tal van verschijnselen zeer duidelijk wezen, 
zonder dat zij evenwel nader bestudeerd konden worden, maakte 
het onderzoek der beweging van de buien niet gemakkelijk. Wij 
zullen hier geen volledige opsomming geven van de snelheden van al 
de buien, daar ons dat te ver zou voeren, maar ons liever bepalen 
tot enkele bijzonderheden, om het licht te doen vallen op eigenaar- 
digheden in de voortbeweging der buien, die alleen bij een kartogra- 
fisch onderzoek blijken. Zeer leerzaam in dat opzicht is bui I. 
Aanvankelijk heeft zij een van West naar Oost gerichte uitbrei- 
ding met een snelheid van 18 KM., later van 26 KM. per uur. Ter- 
zelfder tijd schijnt de kern van het onweer met groote snelheid naar 
het Noordoosten te trekken, waaruit het eigenaardige verloop van 
het regenfront van 16 uur te verklaren is. Wellicht moet men dit 
zoo opvatten, alsof bui I als het ware door de sterkere bui II ver- 
drongen wordt. 
Tusschen 16 en 16.30 uur schuift het regenfront van bui I — 
dus de linkerflank van de gecombineerde hoofdbui — met een snel- 
heid van 30 KM. per uur naar het Noordoosten voort. In het vol- 
gende half uur vermeerdert de snelheid van het midden van het 
regenfront tot 47.5 KM. per uur, daarna vermindert zij tot 40.5 
KM . om vervolgens, tusschen 18 en 19 uur, (voorbij Loenen) vrij 
plotseling tot 12 KM. te verminderen, alsof de bui door de Zui- 
