MIDDEL VAN DEN ELECTRISCHEN STROOM. 
269 
van 50 pet. had vergenoegd. In dit geval zou het aantal der te 
Parijs ontwikkelde volts 3145 en dus de stroomsterkte 18 ampères — 
de som der weerstanden was 174 ohms — hebben moeten zijn. Daar 
de stroomsterkte Tm 9,85 ampères bedroeg zou dan het overgebrachte 
18 X 3345 
arbeidsvermogen 52 X 
116 
9.85 X 5080 
= 58.8 , het daartoe besteede 
58.8 X o of ruim 130 paardekrachten hebben bedragen. 
5 u 
Waar zijn, bij het transport, de 116 — 52 = 64 paardekrachten 
gebleven? Niet in de draad, die de beide stations verbindt. Daar deze 
een weerstand van 97.45 ohms vertegenwoordigde bedroeg, bij eene 
stroomsterkte van 9.85 ampères, het daarin in warmte omgezette 
I 2 R 
arbeidsvermogen: 75 g gyr s ^ ec ^^ s 12.7 paardekracht. De overige 
51.3 zijn dus èn door ontwikkeling van warmte in de om windingen 
der beide machines èn door de omzetting van mechanisch in electrisch 
arbeidsvermogen , en omgekeerd , verloren gegaan. Het verlies in de 
geleiding is dus betrekkelijk gering ; het zijn de machines , die het 
meeste arbeidsvermogen verslinden. Bij iedere overbrenging door middel 
van den stroom , op hoe korten afstand die ook geschiede , kan men , 
als overigens de omstandigheden dezelfde zijn als bij deze proefneming , 
51.3 
in de praktijk op niet meer dan 1 jyg of ongeveer 55.5 pet. 
van het besteede arbeidsvermogen rekenen. 
En dit alleen daardoor, dat men bij dit transport genoodzaakt is 
van minstens twee machines gebruik te maken , en terwijl de door 
deprez vervaardigde , wat hare industrieele waarde betrof, ver boven 
andere bekende machines , bij voorbeeld boven de gewone Gramme 
(type A) stonden. Met het oog op de overbrenging in het groot van 
arbeidsvermogen , dat in afgelegen streken door de natuur om niet 
wordt aangeboden , naar middelpunten van nijverheid , heeft deze be- 
vinding veel ontmoedigends. Want, hetzij men dit door weinige groote , 
hetzij men het door een groot aantal kleinere machines wil doen plaats 
hebben , bij de verdeeling stuit men steeds op datzelfde bezwaar. 
Onderstel dat men in staat was door eene groote machine eenige 
honderdtallen paardekrachten over te brengen naar een centraal punt, 
om van daar uit eenige meer of minder verwijderde werkplaatsen te 
bedienen , dan zal men steeds in dit punt door een dynamo het mechanisch 
