326 
HET ONDERZOEK VAN DEN BODEM 
der expeditie, waarvan nog slechts weinige en niet dan zeer opper- 
vlakkige mededeelingen zijn gedaan. 
Dit nu is verklaarbaar. Een jaar lang werden allerlei gegevens ver- 
zameld en in een schat van aanteekeningen en cijfers neergelegd en er 
is veel tijd noodig om deze aanteekeningen en cijfers uit te werken 
en in een vorm te brengen , waarin men ze der wetenschappelijke wereld 
kan aanbieden. Kon men zich geheel aan zulk een taak wijden , zij 
zou betrekkelijk spoedig tot een einde gebracht kunnen worden , maar 
het is een feit , dat van zelf spreekt , dat allen , die de bewerking der 
medegebrachte gegevens op zich genomen hebben, hieraan slechts dien 
tijd kunnen besteden , die hun van hun gewone werkzaamheden over- 
blijft. Zoo is het met de meteorologische en hydrographische waar- 
nemingen , met die betreffende het noorderlicht , zoo is het vooral 
ook met de zoölogische onderzoekingen. De vrij groote hoeveelheid 
materieel toch, die door de expeditie werd verkregen als stoffelijk 
resultaat van het verblijf in het noorden, vereischt een langeren tijd 
van onderzoek voor en aleer dat daarvan iets uitvoerigs kan worden 
medegedeeld. Datgeen , waarvoor wij dan ook de aandacht der lezers 
van dit tijdschrift vragen , heeft voornamelijk betrekking op de alge- 
meene methode van het onderzoek van den zeebodem en verder, ge- 
heel zonder in bijzonderheden te treden, die trouwens in een populair 
tijdschrift als het Album der Natuur misplaatst zouden zijn , op de 
eveneens algemeene resultaten , die daarbij verkregen zijn. 
Het zij ons vergund vooraf met eenige weinige woorden den lezer 
in de gegeven omstandigheden in te leiden. 
Zooals bekend is , werd op het internationaal Poolcongres in Augustus 
1881 te Petersburg gehouden, Dicksonhaven aan den mond van de 
Jenissei als het station aangewezen , dat Nederland bij zijn deelneming 
aan het voorgenomen gemeenschappelijk onderzoek van het poolbekken 
zou bezetten. De expeditie, die schrijver dezer regelen als natuur- 
historicus vergezelde, verliet Amsterdam den 5<len Juli 1882 aan boord 
van het Noorsch schroefstoomschip » Varna”, dat gecharterd was met 
het doel haar naar de plaats van bestemming te voeren. Zij kwam , 
na een oponthoud van acht dagen te Trondhjem , den 22sten van de 
zelfde maand te Hammerfest aan en begon zes dagen later, in gezel- 
schap van het stoomschap »Louise” uit Bremen, haar eigenlijken tocht 
naar het noorden. 
De weg van Hammerfest naar Dicksonhaven voert, zooals den lezer 
bekend zal zijn , langs Nova-Zembla en door de oostwaarts daarvan 
