84 
WETENSCHAPPELIJK BIJBLAD. 
kamer, zes weken vroeger door eene aan tering overleden vrouw bewoond, vond 
men die \vM. Omtrent de overige verrichte proefnemingen verwijzen wij naar liet 
oorspronkelijke, en vermelden hier alleen, dat het stof uit kamers, bewoond door 
phtisici, die gestadig en uitsluitend van spuwpotten gebruik maakten, geen tuberkel- 
bacillen bevatle. ( Revue Scientifique , 19 Mai 1888, pag. 635). d. l. 
VERSCHEIDENHEDEN. 
Is Amerika aldus genaamd naar eenen Amerigo Vespucci? — De heer jules 
marcou heeft ontdekt dat de naam van indiaanschen oorsprong is. Het woord »Amerrique” 
heteekent in de chontal- en mayatalen: »land van den wind”, en duidt aan 1° een 
door columbus op zijne laatste reis ontdekte goudrijke bergketen, en 2° een stam 
van Indianen, de Amerrique. De voornaam van vespucci was Albert, Albericus, 
Alberico, en de naam van Americus, Amerigo is hem niet eerder toegeschreven, 
voor zekere jean basin , — die zoo weinig van de zaak wist, dat hij niet anders meende 
dan dat de Nieuwe Wereld ’t eerst door vespucci voor de koning van Portugal 
was ontdekt, — den naam Amerigo, gelatiniseerd Americus, uitvond , alleen op grond 
van eene misvatting, ten gevolge waarvan hij den volksnaam Amerrique op een 
persoon overbracht. Die naam Amerigo is trouwens noch in Spanje en Poitugal, 
noch in Italië ooit bekend en nog minder ooit gebruikelijk geweest. {La Nature, 
12 Mai 1888, pag. 383). d. l. 
Ongerieven van de lange rechthoekige straten in Noord-Amerika. — In den 
laatsten tijd heeft men meer dan vroeger de aandacht gevestigd op de nadeelige 
gevolgen van vermoeiing, en uit dit oogpunt is het volgende misschien de mode- 
deeling in dit Bijblad niet onwaardig. De straten der Noord-Amerikaansche en Austra- 
lische steden zijn lijnrecht en snijden elkander onder rechte hoeken. Dit rr.ogo nu 
uit geometrisch oogpunt schoon zijn, maar hel sleept niet onbelangrijke economische 
en physiologische nadeelen met zich. Wanneer men hel gaan langs de twee zijden 
van een vierkant verkiest boven dat langs de diagonaal , vergroot men den door te 
loopen afstand met 40 op 100, — met andere woorden, in plaats van een weg 
van 100 M. af te leggen, legt men 140 M. af. Dat is een verlies van tijd, van 
kracht en van geld. Prof. iiaupt heeft uilgerekend , dat wanneer men te Philadelphia 
(850 000 inwoners) twee diagonaalstraten door de stad aanlegde, de uiterste af- 
standen aldaar met 2 kilometers zouden verminderd worden. Het jaarlijksch aantal 
van hen, die van de »cars” gebruik maken, bedraagt 125 000 000, en dan zou de 
geheele besparing ongeveer 450 000 francs op den kilometer bedragen. De reizigers 
zouden in tijd 3565 jaren winnen , en eene beweegkracht van meer dan 8 000 000 
paardekracht overhouden. {La Nature, 5 Mai 1888, pag. 367). d. l. 
