48 
WETENSCHAPPELIJK BIJBLA D. 
dit in klimmende mate doen, naar gelang het spoorwegnet van Noord-Azië zich 
uitbreidt. 
Volgens verslag van den engelschen consul te Petersburg neemt de uitvoer 
van russische boter snel toe. Nog slechts 8552 ton in 1897, klom deze in ’99 
tot 10.125 en in 1900 zelfs tot 19.339 ton. Het meeste hiervan komt uit Siberië 
en gaat van daar per spoor naar de havens der Oostzee. 
Het russisch gouvernement begunstigt dien uitvoer krachtig. Er is een con- 
tract gesloten met een duitsche scheepvaartmaatschappij, die een wekelijkschen 
dienst heeft ingesteld tusschen Riga en Londen, met stoombooten van koeltoe- 
stellen voorzien. De botertrein vertrekt Donderdags van Obi . (gouvernement Tomsk) 
neemt nieuwe voorraden op in Kaïnsk , Tatarsk , Omks , Petropavlosk , enz, en 
bereikt, via Moskou, in 17 dagen Riga. De geheele afstand bedraagt 4500 K.M. 
Aanvankelijk werd op deze wijze slechts gemiddeld 800 ton boter wekelijks van 
Riga naar Londen verzonden , doch zullen nu de treinen in het heete jaargetijde 
uit 26 wagens bestaan , voorzien van koel toestellen en hoopt men den wekelijkschen 
aanvoer tot 6450 ton per week te doen klimmen. 
De Siberische boter is van mindere hoedanigheid dan de beste Europeesche 
soorten , doch zij is zuiver en goedkoop. Volgens den genoemden consul concur- 
reert zij op ’t oogenblik vooral met margarineboter. Doch dit zal niet zoo blij- 
ven, want de voordeelige aftrek zal in Siberië tot verbeterde bereiding prikkelen 
[La Nature, 28 Dec. 1901.) R. s. TJ. M. 
