EENHEID VAN TIJD. 
9 
Duitsch station vinden wij den tijd van de plaats en den tijd , waar- 
mede het treinpersoneel moet rekening houden. 
In plaatsen , die nog vasthouden aan een zoogenaamden eigen tijd , 
moet de reiziger in ons land met het verschil tusschen spoorwegtijd 
en torentijd rekening houden. Gaat men naar plaatsen , die niet aan den 
spoorweg liggen, dan zal ieder wel eens de noodzakelijkheid onder- 
vonden hebben om, vóór hij die afgelegen plaats opzoekt, zijn 
horloge met den spoortijd te vergelijken. Op zichzelf pleiten dus deze 
beschouwingen reeds voor eenheid van tijd in eenzelfde land , die 
ook gemakkelijker te verkrijgen en te controleeren zal zijn. Maar met 
het bezit van een landstijd zijn wij in deze eeuw niet geholpen. Om 
dit met een sterk sprekend voorbeeld duidelijk te maken , zullen wij 
in gedachte plaats nemen op den sneltrein Constantinopel — Parijs. 
Door Turkije-Bulgarije rijdende met den tijd van Constantinopel , 
stuiten wij het eerst bij Zaribrod op den Servischen tijd, die 34 min. 
bij Constantinopel achter is. Verder Hongarije doorstoomende krijgen 
wij den tijd van Budapest, die 6 minuten achter is bij den Servischen 
tijd. Bij Bruch aan de Leitha begint de tijd van Praag met 19 min. 
achter, bij Simbach de tijd van Munchen met 11 min., in Ulm de 
tijd van Stuttgart met 10 min. , in Mühlacher de tijd van Karlsruhe 
met 3 min. achter, terwijl wij van Kehl tot Avricourt moeten reke- 
ning houden met de verschillende plaatselijke tijden , die allen te 
samen nagenoeg 4 min. achter zijn ; eerst dan komt de tijd van Parijs 
met 19 min. Op de geheele reis hebben wij dus een verschil in tijd 
van 1 uur en 46 minuten. Schijnbaar wordt daardoor de duur der 
reis van Constantinopel naar Parijs 1 uur en 46 min. verkort , en daaren- 
tegen in tegenovergestelde richting verlengd. Op korten afstand geeft 
het Meer van Konstantz een stalenkaart van tijdverschillen. Vijf 
staten — Zwitserland, Oostenrijk, Beijeren, Wurtemberg en Baden — 
raken met hun grondgebied zijn oever; wanneer het 12 uur in Zwit- 
serland (Berner tijd) is, is het in Oostenrijk (Prager tijd) 12 uur 
28 min., in Beijeren (Munchener tijd) 12 uur 17 min., in Wurtem- 
berg (Stuttgarter tijd) 12 uur 7 min., in Baden (Karlsruher tijd) 
12 uur 4 minuten. Het gevolg hiervan is, dat bij den trein Weenen — 
Innsbrück — Bregenz in aansluiting met de sneltreinen Konstantz — 
Bazel— Parijs de volgende tijden worden aangegeven: 
3. 28 
5. 15 
ï 
vertrek van Bregenz (Prager tijd) aankomst . 
Aankomst te Konstantz (Karlsruher tijd). . vertrek * 
12. 50 
10. 20 
