DE INVLOED VAN SPOORTREINEN OP MAGNETO- 
EN ELECTROMETERS. 
t 
De pogingen , door den directeur van het observatorium te Parijs , 
den admiraal mouchez, in het werk gesteld om verandering te krijgen 
in de richting der geprojecteerde verlenging van de spoorlijn van 
Sceaux naar de Place Médicis, hebben wonderlijke dingen aan het 
licht gebracht. De commissie , belast met het onderzoek naar de ge- 
grondheid van des directeurs bezwaren , heeft het observatorium van 
Montsouris gekozen als station , om de uitwerking , die de beweging 
der passeerende treinen op de instrumenten heeft, te bestudeeren. 
Inderdaad is dit observatorium voor zoodanige onderzoekingen zeer 
gunstig gelegen ; want het ligt tusschen twee druk bereden lijnen , 
de Ceintuurbaan en de lijn van Sceaux , d. w. z. allerongunstigst voor 
de ongestoorde aanwijzing der instrumenten. 
Telkens wanneer de trein op eerstgenoemde lijn passeert, vertoont 
de kromme , door den bifilairen magnetometer afgeteekend , eene zeer 
bepaalde , plotselinge afwijking , wier gedaante overeenkomt met die , 
door den heer moureaux op het magnetisch observatorium van het 
park Saint-Maur waargenomen , in geval het instrument door den in- 
vloed van verwijderde aardbevingen gestoord wordt. Deze afwijkingen 
in de kromme zijn zóó zichtbaar , dat de heer descrois , chef van 
den magnetischen dienst, aan de spoorwegdirectie dagelijks betrouw- 
bare mededeelingen zou kunnen doen omtrent het meer of minder 
op juisten tijd passeeren der treinen. 
Merkwaardig is het, dat de kromme, door de declinatie-naald 
opgeteekend , eene dergelijke afwijking in het geheel niet vertoont. 
De heer descrois houdt het er voor, dat dit verschijnsel moet ver- 
klaard worden uit de omstandigheid , dat de bifilaire magnetometer 
door de torsie kunstmatig in een vlak wordt gehouden loodrecht op 
den magnetischen meridiaan , dat wil zeggen evenwijdig aan de be- 
weging der treinen op de Ceintuurbaan. Daar in dit geval de spaken 
der wielen zich bewegen evenwijdig aan de richting van de magneet- 
naald, beschrijven de metalen velgen hunne banen in het vlak van 
