338 
DE VLIEGER IN DE METEOROLOGIE. 
vliegers, waaraan nog omstreeks 3000 meter draad hing, ontdekt 
worden , tot eindelijk tegen elf uur ’s voormiddags uit Forst (in de 
Lausitz) , op honderdveertig kilometer afstand van Berlijn gelegen , 
het telegrafisch bericht kwam van het vinden der vliegers, hetgeen 
zooals licht te begrijpen valt, de grootste verbazing wekte. Beide 
vliegers, zoomede het apparaat waren raadselachtigerwijze volkomen 
onbeschadigd en uit de aanteekeningen der instrumenten kon worden 
afgeleid , dat de vliegers den geheelen nacht , tot na ’s morgens 7 
uur , in de lucht gebleven waren ! 
Ten slotte moge hier nog even melding gemaakt worden van het 
nieuwste aëronautisch apparaat, waarvan men zich den laatsten tijd 
op het TEGELER-schietterrein bedient , namelijk van den vlieger -ballon. 
De ligging van het observatorium is om verschillende redenen voor de 
in dit artikel behandelde waarnemingen hoogst ongunstig. Zooals 
hiervoren reeds door een enkel voorbeeld werd aangetoond , kan 
alleen de nabijheid der hoofdstad reeds noodlottig genoeg zijn, doch, 
deze omstandigheid nog buiten verdere beschouwing gelaten , wordt 
het observatorium nog daarenboven ten oosten , ten zuiden en ten 
zuidwesten door uitgebreide bosschen ingesloten , tengevolge waarvan 
het tegenover de vrijliggende observatoria te Trappes en Blue-Hill 
het nadeel bezit, tegen winden uit deze richtingen meer of minder 
beschut te zijn. Terwijl het Blue-Hill-observatorium b. v. op eenen 
200 meter hoogen heuvel, in de onmiddellijke nabijheid van den 
Atlantischen Oceaan zich verheft en in verband met deze vrije 
ligging aan gelijkmatig krachtige winden is blootgesteld , wordt de in den 
regel toch reeds geringe windkracht van Centraal-Europa hier nog door 
de lokale gesteldheid zeer verzwakt ; terwijl de windsnelheid hier 
gemiddeld slechts 3 meter per sekonde bedraagt, is deze op den 
Blue-Hill op gemiddeld 8,4 meter per sekonde berekend. Daar echter 
tot het oplaten van eenen HARGRAVE-vlieger eene windsnelheid van 
minstens 5 tot 6 meter per sekonde noodzakelijk is , heeft men ge- 
tracht door eene combinatie van ballon en vlieger , dit gemis van 
stuwkracht te verhelpen. De uitvinders van dit eigenaardig vlieg- 
apparaat zijn v. siGSFELD en v. parseval. Bij den vliegerballon wordt 
het beginsel, waarop de konstruktie van den vlieger berust, op een 
ballon-captif toegepast en de wind , die tot nu toe hinderlijk was 
voor het opstijgen van een ballon-captif, door dezen eenen anderen 
vorm te geven , tot ondersteuning der stijging benut. De vlieger- 
ballon heeft den vorm van een cylinder , welks beide einden door 
