354 
TIGE. 
sant simple ou double, à cornes dirigées en dehors; les autres plus 
petits, tantôt cylindriques , tantôt aplatis. Les premiers forment un 
cercle autour d’une sorte de moelle, qui occupe la plus grande par- 
tie de la tige ; les seconds sont placés dans l’intervalle compris 
entre les grands faisceaux et l’écorce. 
Sur la coupe transversale, les faisceaux semblent isolés et dis- 
tincts les uns des autres ; mais si , par la macération , on les sépare 
du parenchyme ambiant , on voit qu’ils s’anastomosent entre eux de 
distance en distance et forment une sorte de cylindre treillagé. Sur 
le bord extérieur des fentes ainsi produites naissent les faisceaux 
qui se rendent aux feuilles. Telle est 
l’origine de ceux que l’on trouve 
entre le cylindre ligneux et l’écorce. 
Chaque faisceau est composé de 
deux parties distinctes : une exté- 
rieure , brune ou noirâtre , très- 
dure, formée de fibres épaisses et 
ponctuées ; l’autre plus claire , con- 
stituée par des vaisseaux rarement 
annelés, fréquemment rayés, et 
alors affectant d’ordinaire la forme 
de prismes hexaédriques à raies 
Fig. 265. — Portions de vaisseaux rayés égales et parallèles , comme les bar- 
du Poiystichum FUix-mas (*). reaux d’une échelle, d’où le nom 
de Scalariformes donné à ces vaisseaux (fig. 265). Tous ces vais- 
seaux sont entourés et entremêlés de cellules étroites, à parois 
minces, ponctuées, peu consistantes. 
CHAUME. 
Le chaume est une tige fistuleuse, le plus souvent herbacée, or- 
dinairement simple , et fermée à chacun de ses nœuds foliaires par 
une cloison transversale, constituée par un lacis de ramifications 
issues des faisceaux de la tige. Ces faisceaux se continuent d’un 
entre-nœud à l’autre. La cavité centrale du chaume se rencontre 
chez les Graminées , sauf le Maïs , la Canne à sucre et quelques 
autres ; elle résulte de la résorption du parenchyme médullaire. 
RHIZOME ET BULBE. 
Le Rhizome est la tige rampante et souterraine des plantes 
herbacées vivaces. Il est caractérisé extérieurement par la présence 
(*) A) Vaisseau portant une série simple de raies sur chaque face. 
B) Vaisseau offrant une série double de raies sur l’une de ses faces. 
