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une pièce de menuiserie composée de quatre douves et d’une cerce 
massive qui l’épouse solidement du côté convexe. La demi-calotte 
qui comblait le vide entre l’arc brisé et l’ensemble des douves est 
absente. Il est probable, toutefois, qu’il n’en fut pas toujours ainsi, 
bien que la boiserie du fond, rendue visible par cette solution de 
continuité, soit légèrement ornemanée au ciseau. La partie con- 
cave est sculptée d’entrelacs et de fleurons à tige circulaire; quant 
à l’arceau, il est entièrement bordé d’une étroite bande d’inscrip- 
tions en caractères koûfiques. Cette niche, liante de l m 41, large 
de 0 m 40 et profonde de 0 m 25, est mobile et simplement posée à 
l’intérieur du coffre, derrière une seconde baie en ogive ménagée 
dans le pan principal. Elle se trouve insérée de la sorte dans un 
cadre dont les dimensions, tant soit peu plus grandes, sont l ra 44 
en hauteur, et en largeur 0 m 68 depuis la base jusqu’à la naissance 
de l’arc, puis 0“ 48 entre deux angles de décrochement formant 
saillie intérieure à 0™ 96 du sol. La montée de l’ogive atteint donc 
aussi 0 m 48 (0-96 -f- 0-48 = 1-44); or, ce chiffre, s’il est triplé, 
donne la hauteur de la niche proprement dite. On voit par là com- 
bien les proportions ont été observées. 
Une galerie, haute de 0“26, couronne cette face de l’ouvrage 
par sa frange ajourée et sculptée délicatement, tandis que sur les 
bords extérieurs, au sommet comme à la base, à droite et à gauche, 
et aussi à l’entour des ogives, une longue inscription koûfique se 
déroule, pareille à une élégante arabesque. 
Les trois autres parements du mihrâb, à mon avis, ne sont pas 
moins remarquables. Ils portent dix -neuf panneaux sculptés se 
répétant parfois. On en compte neuf sur la face postérieure et 
cinq sur chacun des côtés. Les uns, de style arabe assez dégagé, 
présentent le thème divers des lignes géométriques s’entrecroisant. 
Les autres ont pour décor un champ de rinceaux que sillonne un 
délicieux modèle de bâtons rompus mi-partie curvilignes, ou encore 
