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UOULiS SUR MER HOULEUSE 
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M. de SAINT-VENANT, 
Momlirp tlo l'Inilitiil, rurrc.iiiamlani J» la Soi-u-lo. 
1. — Introduction et objet. — noiigucr a, comme 
011 sait, en 1710, exprime le (iremier (rime manière gèo- 
mélriijue la condition de la staliilité iriin navire (lottanl sur 
une eau supposée immobile, et donné lec^ilcu! delà position 
du jioint, apjielé par lui métacentre{*^, au dessous diupiel 
le centre de gravité du poids du bâtiment doit se trouver 
pour (|ue la poussée du Iliiide sur sa caréné tende à le 
ramener à sa position d’éipiiiibre cpiand il en a été un peu 
écarté Il a aussi déterminé la durée des oscillations. 
(*) Traité du navire, ITIR, section It, Chap. II, §3, p. 257. 
{**) Idem, Ch. III ; et, aussi, Ch. V, pour la Courbe métaeen- 
iriquc, dont le mr’tacentre est le point de rebroussement. 
