NOTIONS NOUVELLES 
RC) 
formule qui reproduit ces résultats avec une approxima- 
tion équivalente à celle de la relation proposée par M. 
Darcy, quoiqu’elle en diffère beaucouj). 
55. — Nouvelles délermiiial/ons. — L’importance, au 
point de vue théorique, de la loi de la distribution des vi- 
tesses dans les tuyaux de conduite, m’a engagé à faire de 
nouvelles recherches pour lever l’incertitude qui existait, 
comme on vient de le voir, au sujet de cette loi. 
Pour no m’appuyer (pie sur des résultats présentant la 
plus grande probabilité d’exactitude, j’ai considéré les 
vitesses moyennes ÎJ qui, fournies par un jaugeage direct 
exécuté avec soin sur de grands volumes liquides, ne peu- 
vent être l’objet d’aucun doute, et les vitesses maxima V 
prises sur les courlies de vitesses tracées par M. Darcy, 
courbes pour chacune desquelles les résultats d’observa- 
tion fournissaient deux points au-dessus de l’axe, deux 
en dessous aux mêmes distances de cette ligne, et un sur 
elle, CO qui constituait cinq points ; on savait en outre que 
la tangente correspondante à V était normale à l’axe, et 
(pie les deux arcs de la courbe devaient être symétriques 
(Mitre eux. La comparaison des valeurs de U et de Y m’a fait 
l'econnaître que le rapport 
t 
V — U 
est constant iiour un même tuyau* 
Le tableau suivant contient les données expérimentales 
et les résultats do mes calculs : 
aciences de Paris, par M. Maurice Lévy, ingénieur des Ponls-et 
(’Jiaussées (Paris 1867). 
