AMORCES ÉLECTRIQUES. 
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longueur de fil d’amorce étant donnée, on rend l’amorce 
plus sensible en l’enroulant en spires rapprochées, puis- 
qu’on groupe les actions calorifiques de plusieurs élé- 
ments de surface de fil en les faisant concourir à réchauf- 
fement du même élément de matière inflammable, tandis 
que, avec le fil droit, ces actions agissaient individuelle- 
ment sur des éléments inflammables différents. 
Dans cet ordre d’idées, la meilleure disposition théori- 
que consisterait, non pas en spires d’hélice circonscrites h 
une aiguille cylindrique, mais en spires très-rapprochées 
circonscrites, en une ou plusieurs couches, à une très- 
petite sphère imaginaire dont l’intérieur comprendrait 
une quantité élémentaire de matière inflammable, en 
sorte que toutes les spires concourent à réchauffement et 
à l’inflammation de ce même élément; une continuité 
d’éléments de matière inflammable devrait, bien entendu, 
exister au moins dans un sens linéaire rayonnant, de 
façon à pouvoir transmettre cette inflammation initiale. 
Toujours à ce môme point de vue théorique, les valeurs 
géométriques absolues de la disposition la plus avanta- 
geuse, seraient fonction des divers coefficients physi- 
ques de la matière inflammable et de ceux du fil d’amor- 
ce, le diamètre de ce fil et sa résistance électrique y jouant 
un rôle prépondérant. 
Quoique les spires héliçoidales circonscrites à un cylin- 
dre sur un seul rang, s’éloignent théoriquement beaucoup 
de ce desiratum, elles ont l’avantage d’être d’une appli- 
cation relativement pratique, en se prêtant cà l’enlèvement 
du cylindre qui a servi de moule. 
Si nous considérons les amorces au fil de platine telles 
qu’elles ont été souvent construites, on n’est pas étonné 
qu’il soit constaté que les spires augmentent notablement 
la sensibilité de ces amorces lorsqu’elles sont bien con- 
