AMORCES ÉLECTRIQUES. 
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Jusqu’à présent, nous avons cherché la valeur de 
l’amorce de sensibilité maximum convenant à un élec- 
tromoteur donné et aussi la meilleure sériation des cou- 
ples élémentaires de cet électromoteur pour tirer tout 
le parti possible d’une amorce donnée. 
Mais il faut prendre la question de plus haut et se 
demander : Quelles devraient être les valeurs de l’arran- 
gement sérié a de n couples égaux disponibles, et de 
la résistance d’amorce e, convenant simultanément au 
maximum de rendement pour la mise en feu d’une seule 
amorce. 
Soit a ce nombre inconnu de batteries en tension, il 
faudra rendre maximum 
expression dans laquelle « et e sont les deux variables et 
qui représente toujours la chaleur engendrée dans l’a- 
morce par un de temps ; nous passerons ensuite du maxi- 
mum de calorique au maximum de sensibilité. 
Remarquons d’abord que, quelles que soient les valeurs 
qui conviennent aux deux variables, elles devront forcé- 
ment satisfaire à la condition : 
e=zr -{• résistance intérieure de l’électromoteur, tel 
que le constituera la valeur qui conviendra à a, car, si 
cette condition n’était pas remplie, on pourrait, d’après ce 
que nous avons vu, augmenter la valeur de l’expression 
en conservant le même arrangement de pile et en modi- 
fiant la valeur de e, de façon.à réaliser cette condition du 
maximum pour un électromoteur donné. 
