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AMPLITUDE DU ROULIS 
en particulier le cas pour du lest liquide placé à bord. 
Cette eau produit un certain travail moléculaire sensible- 
ment proportionnel à la déformation <p, et dépendant peu 
ou pas de la vitesse avec laquelle la déformation s’accom- 
plit. Un travail résistant de cette nature, compensant un 
travail de la stabilité proportionnel à <p. 3?, produit une 
réduction d’amplitude o ç indépendante de ?. 
Si l’expression (19) représentait exactement la loi de 
décroissance et surtout si elle la représentait dans le voi- 
sinage de l’origine des coordonnées, on établirait facile- 
ment la valeur théorique de A, qui serait 
(21 > A = H4,7 
k travail résistant de la viscosité pour un mètre cube d’eau, 
incliné de 1°, p poids d’eau déformé en tonneaux métri- 
ques, 114,7 constante égale au quotient de 2 par la lon- 
gueur de l’arc de 1°. 
Les expériences de M. Watts sur l’efficacité du lest 
liquide comme moyen d’éteindre les petits roulis, relatées 
dans l'intéressant mémoire du t. XXVI (année 1885) des 
« Transactions of naval architects » *, fournissent le 
moyen de vérifier à la fois, que le terme A représente 
l’effet de la viscosité, et que le lest liquide agit par son 
travail résistant de viscosité. 
Les courbes de la fig. 11 du mémoire de M. Watts, 
transformées en prenant y 1 2 pour variable, sont représen- 
tées pl. 7. Ces courbes satisfont à la relation (19) avec 
une précision inusitée. Les valeurs des deux coefficients 
A et N sont les suivantes : 
1 The use of water chambers for rcducing the rolling of ships 
at sea. 
