324.®ef(^fed^t 5 lügelf 4 >nfcffn. 479 
494 ®ic $8ielfugf(^nfcfe. Strombus A. 
mii epeda, 
€« Ifi Meiippe mit natfc hinten ober tw(^ 
tctt SBicbei iu gebogenen ^acfeti befeßt, ber ^de 494 . 
cinlgetmaffen geftreift unb ber Ütürfen führet einen ®j«l* 
jufammen gebrueften ^ibcfer. ©ic l^af eine bfaffe fl!" ^ 
gorbc, ift mit fu(börot()en ©fric^)cn gefprenfeit, 
fommt aus (üftin£»ien,mirb fo groß mie bic »orige peda. 
2(rt, unb führet bep ben ^oüinöem ben (Kamen 
Duixendbeen. S« giebt autfe bep biefer 3(rf 
bünnfebaaiige SBelbdben mit offenen Saefm, 
Rumpf. Tab. XXXVI. %. J. 
B. gjlit f(6maf?n 55(uöefn , bie wir 
@(t?malffugcl nennen wollen. 
495. ®ie ©ommerfproflen. Stronibus 
lennginofus 
©ne über $mep ^ott fange unb meßr 
ala einen goQ breite ©ebneefe ^at auf einem meiffen 
©rimbe ©ommerfproffen ühnlicbc gieefen unb ©pri» 
^cn/ unb mirb barum ble ©ommeifprojTen/ 
boUinbtfd) Sproetje, auch «*0^1 ber ^rofet)/ 
büü.5'>otfcb Kikvoffch genanbt 3Mc Uppe 
ber ©cbaale i|t »orneher am bieffieu unb ln brep 
lappen gfeithfam abgetbeift 2)cr ©chtpani ift 
(lumof, unb ber «Kurfen gleicijfam mit SG8ar;en 
ober ^töcfern befept. Oben an bem ©eminbe unb 
unten Ifi bie SJlünbnng eingefeßnitten. (Dftinbten. 
Knorr. Tab-XIO"». fig.a 
^ , Tab. XXVI.*' fie. i.j 
Rumph. Tab. XXXVII.fig. Q. 
.B 
flu0d. 
49S’* 
mec^ 
fproffcii 
Lenti- 
ginofus 
496- 2 )er 
