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Il porto attuale rimanendo quasi interamente al ri- 
dosso di sì vasto antemurale, verrà ad essere difeso dalle 
traversie del 1° quadrante , e resterà esposto in parte 
per quelle del secondo , ed i disturbi prodotti solo dal 
Sud Est continueranno in qualche modo , però con mi- 
nore energia, a mantenervisi; non trovando verun ostacolo 
che li svii o rompa : per altro esso offrirà sempre ai 
navigli maggiore spazio di sicuro ricovero. 
Un Faro di minor portata che il grande, da dover 
di questo rimanere stabilita la stazione al punto designato 
sulla costa Discari , indicherà di notte tempo ai nocchieri 
1’ entrala del porto, come un semplice lume di città sarà 
sufficiente a segnare 1’ altra estremità della Diga per la 
piccola entrata. 
Il porlo di Catania con siffatto ingrandimento , che 
si è il maggior sperabile, risulterà constiluito da due porti 
distinti ; l’ uno comprenderà l’ attuale , che sarà a suffi- 
cienza garentito , come si è dimostralo , dall’ antemurale 
in progetto ; e sarà il vero porto commerciale , 1’ ordi- 
naria stazione dei legni di commercio; l’altro sarà il porto 
di ricovero e di salvamento in tempi di traversia ai legni, 
che trovcrannosi sorpresi navigando nel nostro mare , o 
che saran qui diretti, o colti al largo resteran sottovento 
per rimontare i Capi del Golfo ; trovando un esteso e 
sicuro ricovero che li salvi in fondo allo stesso dalla loro 
inevitabile perdita ; nonché verrà esso a constituire una 
eccellente stazione pei legni da guerra cotanto interes- 
sante in questa parte dell’ isola; al quale oggetto sarebbe 
saggio provvedimento quello di munire l’ estremità della 
Diga da batterie, che servissero ad impedire l’entrata ai 
legni nemici , e sarà anche stazione di quei legni che 
sorgessero in sulle àncore o per prossima partenza o per 
sanitarie vedute. 
Quale si fosse l’ eccellenza dell’ ancoraggio in siffatto 
