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ed inalzare costruzioni che saranno un male irreparabile 
quanto forse sarà impossibile il distruggerle? » e soggiun- 
gea: A conseguir dunque lo ingrandimento del porto, mi- 
gliorandone le sue condizioni , non potrebbe trasandarsi la 
costruzione di un ben concepito antemurale che riparasse il 
mare esterno dalle onde le quali ora com movono le acque 
del porto. » A rincorare poi i timidi sulla possibilità della 
esecuzione che nè il sito nè la profondità sono argomento 
di dubbio, oso ripetere in appoggio altre parole del sullo- 
dato scrittore: « E qui volendo prevenire le opposizioni che 
ci potessero menare innanzi per la grande profondità, in cui 
dovrebbesi impiantare l’ antemurale facciam riflettere, che 
l’altezza di 17 o 18 metri d’acqua (1) non è gran fatto su- 
periore a quella, ove si progetta spingere il nuovo molo ; 
nè gli esempi di moltissime odierne costruzioni di questo 
genere la farebbero giudicare come intrapresa molto ardua 
e dispendiosa. Indipendentemente di ciò la profondità è per 
noi la principale garenzia, perchè un porto sia, per l’avve- 
nire, preservato dagli interramenti. Grave errore è quello 
di gettar moli sopra scarse profondità e comprenderli nella 
zona ove i marosi agiscono con molta violenza sul fondo. Il 
difetto di applicazione di queste importanti osservazioni in 
molti dei poiti esistenti, e le arbitrarie profondità prese a 
caso, 0 erroneamente consigliate da malintesi risparmi so- 
no state precipua cagione della minoranza della altezza del- 
l’acqua e dello ingombro di essi ». 
Premesse le superiori considerazioni sulla convenienza 
e la possibilità della esecuzione del progettato antemurale 
passiamo a ragionare sulle condizioni idrauliche ed artistiche 
dello stesso con quella brevità che conviensi ad un semplice 
progetto di massima. 
(1) La niassinìa profondità nel sito designato non supera quella in- 
dicata dell’ autore. 
