t 
- 248 — 
seno. La loro forma è la più irregolare che immaginar si 
possa quale può ricavarsi da siffatta roccia. 
Il loro annegamento è stato, a vero dire , eseguito sen- 
za nissuna diligenza od arte, ammassandoli fra di loro, fa- 
cendo appena distinzione della classe ; procurando solo ot- 
tenere, per quanto riusciva possibile la scarpa esterna se- 
condo quel profdo che ne risultava. 
Pure malgrado le imperfezioni colle quali venne costrut- 
ta la scogliera del nostro molo, la sua instabilità è dovuta 
anziché a vizio particolare al sistema in se stesso. 
I fenomeni che abbiam passati succintamente in rasse- 
gna per la scogliera sudetta si sono egualmente manifestati 
ovunque un tale sistema è stato applicato; malgrado le mag- 
giori diligenze di esecuzione; talché in taluni luoghi le sco- 
gliere oltre di essere riuscite egualmente dispendiose , per 
le continue riparazioni di che han abbisognato , invece di 
difesa sono state causa di distruzione delle opere che dovean 
garentire. 
Alla gettata del porto Becquet nella rada di Cherbourg, 
dei sassi di 0,™'^ 61 pesanti fuori dell’acqua da 1260 a 1400 
chil. sono stati rimossi e sbalzati dalle onde contro la pa- 
lizzata eh’ essi dovean difendere. 
Alla diga di Cherbourg dei rocchi di 15 a 20 p. c. 
(O,"*' 51 a 0,’"'= 68) che pesavano fuori dell’acqua da 1170 a 
1560 chil. immersi nelle zone \& più vicine da sopra a sotto 
al livello delle basse maree avean subito degli spostamenti 
notabili e non si era ottenuta la stabilità in queste medesime 
zone e nel lavoro chiamato Diga di prova che per mezzo 
di rocchi di 20 a 25 p. c. 68 a 0,"“^ 81) che fuori 
dell’acqua pesavano da 1560 a 1680 chilogrammi (1), 
Più sassi grezzi pesanti da 6500 a 9000 chil. fuori del- 
r acqua, immersi al disopra del livello delle basse maree , 
(i) Scanzin c Reibell. op. cit. voi. 2 p. 
