- 261 
loco in loco se non sono cissai resistenti, il, » A prevenire 
lo esposto inconveniente , prendendo pure argomento dei 
resultati di esperienza pel nostro molo ho progettata la sco- 
gliera sommersa (21) ; la quale dovrebbe essere disposta in 
piano leggermente inclinato di dieci di base per uno ^di al- 
tezza ; al fine di non produrre complicanza di sorta sul mo- 
vimento delle onde ma tendente solo ad elidere gli etletti 
di tale nociva azione. 
La maggiore altezza, sul fondo della proposta scogliera 
sommersa potrà estendersi da rnet. 5 a 6, e però da met. 
60 a 60, la base sufficienti tali dimenzioni a comprendere 
r estensione dell’ azione sopra connata (3) . 
La inclinazione della parete esteriore della diga, di so- 
pra indicata, credo doversi pure limitare fra un ottavo ed 
undccimo dell’ altezza, c ciò solo in beneficio della stabilità 
per la sua forma curva. 
Un muro di spalla dell’ altezza di met. 9 dello spessore 
allo base di met. 3. 50 dovrà stabilirsi nella parte esteriore 
della diga per difesa della parte interna e della banchina. Il 
profilo esteriore dello stesso seguirà quello della sottostante 
fondazione. Però avrà l’uguale inclinazione, meno del suo 
coronamento, il quale converrebbe eseguire in isporto con 
raccordamento concavo ad arco di cerchio, al fine di ritor- 
cere in fuori lo sprazzo delle onde, ed a superficie conves- 
sa nella parte superiore dello stesso. 
('l)Scanzin e Reibcll. Op. Cit. voi. 2. p. 293. 
(2) Durante i lavori 1’ annua sezione della diga o cassa è rimasta 
sempre priva di scogliera, e di muro di riparo, i quali lavori venivano 
in seguito continuali nella successiva campagna; e solo il piede della stes- 
sa era munito di scogliera sommersa ; e mai si è sperimentato l’incon- 
veniente in parola, lo che ha suggerito la idea di munirne la base del- 
r antemurale. 
(3) Tale scarpa verrebbe a presentare un piano inclinalo di 5°, 12' col- 
r orizonte. 
1 
