ro regime è regolato in modo stabile. (1) Per essi la pub- 
blicazione eli una prima descrizione particolareggiata sarà 
utilissima, e nel seguito non si avrebbero più’che da regi- 
strare i cangiamenti che potrebbero subire, ed i nuovi canali 
che si aprissero. 
Credesi però utile d’indicare annualmente i nuovi ca- 
nali progettati, descrivendoli in modo succinto, non fosse 
che 'per servir di guida a chi desiderasse intraprendere ana- 
loghi studi. 
Passiamo ora ad enumerare ciocché più importa cono- 
scere nei diversi generi di canali. 
1° Canali di navigazione . Se ne darà la completa de- 
scrizione c, siccome molte parti di questa possonsi applicare 
ad altri generi di canali, più non ne parleremo nel seguito. 
Si dovranno principalmente descrivere: 
La presa d’acqua, con o senza steccaia, nel fiume od 
in un lago, e 1’ edilizio che può essere aperto, con parafe, 
o accompagnato da una conca. Il primo tronco, che può 
andar soggetto alle piene, ed i mezzi adoperati per regolare 
la portata degli altri tronchi, sfioratori od altri. I profili lon- 
gitudinali e trasversali. La posizione del canale scavato o 
in rialzo, in galleria o a mezza costa, eie opere di appog- 
gio che l’accompagnano. Le conche o sostegni, il loro nu- 
mero, la loro forma, il loro genere di costruzione, la loro 
posizione, se sono isolate o accoppiate, il loro salto , e se 
trovansi sull’ asse del canale o laterali, come spesso succe- 
de quando l’ irrigazione accompagna la navigazione. 
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(1) Ciò riguarda i canali ordinari; i grandi canali dovranno stu- 
diarsi come i fiumi, e potranno fornire utili nozioni all’ idrografia spe- 
cialmente in relazione all’ infiltrazione ed alla evaporazione. In alcuni 
canali d’altronde, come nel Naviglio grande di Milano, i primi tron- 
chi vanno soggetti a piene come il fiume dal quale sono derivati. In 
tal caso conviene indicare i mezzi adoperati per guarentirne i tronchi 
inferiori. 
