l’uomo FOSSILE NELL’ITALIA CENTRALE 9 
vori di costruzione sono compiuti e la linea in pieno esercizio , è impossibile farsi 
un’idea di ciò che era allora quel luogo, il quale trae la sua vera importanza dal- 
l’avere offerto stratigraficamente sovrapposti i diversi periodi storici e antistorici col- 
l’ordine stesso col quale si succedettero nel tempo. 
D’ora in poi solo quel tanto ne resta che si trova consegnato in queste carte. 
§ II- 
Yal d’Arno di sopra e Tal di Chiana. 
Ma giova cominciare da un chiaro concetto delle condizioni geologiche generali 
della Valle dell’Arno nel suo tronco superiore da Firenze ad Arezzo. 
Risalendo per breve tratto il fiume al disopra della città nostra, l’Arno si trova 
racchiuso in una gola stretta e rocciosa. Le testate di strati fortemente inclinati affiorano 
nell’ alveo del fiume e si elevano a formare i poggi di destra e di sinistra. A Pontas- 
sieve l’Arno riceve un grosso affluente, la Sieve, che scende da settentrione colle acque 
del Mugello, ampio bacino che con , quello principale dell’Arno ha molti caratteri 
geologici in comune. Le roccie che fiancheggiano le strette da Pontassieve a Com- 
piobbi, in valle, spettano al cretaceo superiore, al nummulitico e alla formazione del 
macigno e sono costituite da scisti e più frequentemente da calcari e da arenarie. 
Prima di giungere a Rignano e precisamente al poste della strada ferrata detto del- 
l’Ellero sull’Arno, si vedono sulla destra del fiume alcuni poggi formati in basso da 
rocce cretacee e in alto da materiali incoerenti stratificati orizzontalmente e sulle 
prime accumulati. Sono i primi rappresentanti del vasto deposito lacustre che di lì 
in su occupa la parte bassa del bacino dell’Arno. 
A Rignano il deposito è già molto esteso e si mantiene prevalentemente sulla 
destra del fìum,e ; ma oltrepassata la borgata si allarga anche sulla sinistra finché, 
all’Incisa, subisce un notevole ristringimento. Dopo il quale nuovamente si allarga, 
e 1’ allargamento cominciato al di là dell’Incisa è già considerevole a Figline, esten- 
dendosi poi sempre maggiormente e con ampie insenature sulle sponde in rispon- 
denza delle valli laterali principali , come quella del Cesto , del Cipriano , dell’Ambra 
sulla sinistra ; del Chiosinone, del Resco, della Faella, del Castelfranco, dell’Ascione, del- 
l’Agno, del Loreno e della Bregna sulla destra. In questo tratto esso occupa la regione 
racchiusa fra i monti della Consuma e di Pratomagno al nord e i monti di Chianti 
al sud. La strada ferrata fino a Montevarchi, è costruita nella parte più depressa 
della valle, di dove le cause denudatrici asportarono la massa maggiore de’ depositi 
lacustri e dove ora sì distende una pingue alluvione. Dall’ultima città in poi la strada 
sale su per la valle nel deposito lacustre interrotto soltanto da qualche scogliera o da qual- 
che basso fondo roccioso che si eleva dall’ alveo irregolare del lago antico. È impor- 
tante tener dietro alle peculiari condizioni di profondità delle acque, a’ bassi fondi, sco- 
gli e isolotti , perchè vi sono intimamente connesse la natura e la potenza de’ depositi. 
La seguente figura rappresenta un taglio della strada ferrata durante i lavori pe’ 
quali fu messa allo scoperto la roccia eocenica di uno scoglio subaqueo che re- 
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