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cntraìnées par le courant gazeux et qui, suivant leur plus ou moins 
d’abondance, constituent la fumèe noire opaque et la fumèe légère tran- 
sluciile et jaunàtre. 
A mesure que l’on s’éloigne du moment de la charge et que la 
distillation avance, la quantité d’oxygène et d’hydrogène diminue dans 
le combustible ainsi que la fumèe; d'un autre còté, cornine la grillo 
se dégage , il passe de plus cn plus d’air entro les barreaux et cet 
air, cn dèterminant la coinbustion d’unc partie de plus cn plus con- 
siderale des produits de la distillation, tend aussi à diminuer la pro- 
portion de fumèe. 
Enfrn il arrive un point où, par ees deux causes réunies, on n’a- 
pergoit plus de fumèe au sommet de la cheminée, et cet état de cho- 
ses durerà jusqu’à la fin de la charge: nous ne parlons ici que des four- 
neaux dcsscrvis chacun par une cheminée spèeiale. Pour donnei’ une 
idée de ce qui se passe pendant la durée d’une charge , nous rappcl- 
lerons que, d’après les expériences précitécs de la Commission centra- 
le des machincs à vapeur, la quantité d’air qui passe à travers Ics bar- 
reaux de la grille d’un foyer alimentò avec de la houillc de Mons, va- 
rie dans le rapport de 1 à A, depuis le commencement jusq’à la fin 
d’une charge, 2 représcntant la quantité moyenne d’air qui scrait né- 
cessaire pour opércr la coinbustion complète du cliarbon dépensé , cn 
supposant cotte dépense proportionnellc au témps. 
On voit donc que la quantité d’air qui traverse la grille aussitòt 
après une charge est tout-à fait insuffisanle pour opércr la combustion 
complète des produits de la distillation. 
« Tous les procédés employés pour rendre cette combustion com- 
plète peuvent se ranger en trois classes: 
'1 . Ceux dans iesquels, sans rien changer d’ailleurs au fourneau, 
on brulé la fumèe par un ou plusieurs jets d’air arrivant par des ou- 
vertures ménagées en diverses parties du fourneau par l’appel de la 
cheminée; 
2. Ceux dans lesqucls on fait des courants d’air forcé ou de jets 
de vapeur; 
3. Ceux où Con fait usage de plusieurs grilles, ou d'une seule gril- 
le mobile avec trémie ou distributeur inécanique pour le chargcment du 
combustible. 
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