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do adottare il mercurio si dovrebbe applicare un tubo di 
minor diametro ed una scatola pneumatica piu grande con 
pareti più resistenti, o meglio ancora due scatole riunite, 
come ho esposto precedentemente, parlando del barometro 
metallico a molteplici scatole— Io provai i due sistemi, ma 
l’esperienza mi ha dimostrato che le scatole ad acqua sono 
preferibili a quelle a mercurio , perchè più sensibili , vale 
a dire più obbedienti ai movimenti della scatola pneumatica. 
Quanto all’ insieme della disposizione meccanica di que- 
sto apparecchio, non è di rigore quella che ho descritto, 
potendosi senza compromettere l 1 esattezza o regolarità delle 
funzioni, disporre le scatole orizzontalmente invece che ver- 
ticali, e fissare la scatola pneumatica, rendendo mobile quella 
del liquido. 
Come ho detto, l’applicazione di lunghe formolo per 
il calcolo delle quote barometriche non talenta ad una gran 
parte di viaggiatori ed anche di persone tecniche che ten- 
gono prezioso il tempo, e fa d' uopo convenire che quan- 
tunque queste siano basate sui principi! più rigorosi della 
scienza, poste in applicazione è rarissimo, che corrispon- 
dono colla dovuta precisione. 
Nessuno contesterà che in questo strumento la corre- 
zione per la dilatazione del tubo si può trascurare senza 
compromettere l’esattezza delle operazioni — Le maggiori 
cause d’errore si riducono quindi a due, prodotte dall’influen- 
za della temperatura sul volume del liquido contenuto nella 
scatola, e sul volume d’ aria rarefatta che rimane nella sca- 
tola pneumatica dopo fatto il cosidetto vuoto. 
Per rendermi conto della prima correzione esposi a dif- 
ferenti temperature lo strumento, unendovi un buon ter- 
mometro, e dedussi dalle indicazioni di questo le divisioni 
termometriche da segnarsi sul tubo del barometro, preci- 
samente come si opera per graduare un termometro ordì- 
