Sulla corrente litorale 
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affermano costantemente anche i nostri marinai , i quali di- 
cono che cogli sciroccali si rende insensibile il contrario 
effetto della corrente generale, e vanno in 12 o 14 ore 
a Venezia, e che basta una bava di questi venti a spedirsi 
di quella traversata. 
Il Manfredi, e lo Zendrini volendo rendere ragione della 
perdita della foce navigabile del Candiano di Ravenna, 
messa da parte la corrente litorale, P attribuivano , com’ era 
naturale, al prossimo sbocco dei fiumi vecchi, rivolto con- 
tro di essa artificialmente, il quale protraendo il loro delta 
intorno alla foce , avea intasata quella del Candiano di sole 
acque di scolo chiaro ; come il delta del Primaro non lon- 
tano ha fatto del Lamone Costringendolo a piegare alla de- 
stra , contro la generale inclinazione di tutti i fiumi infe- 
riori. Quanto alla foce della Bajona , nella carta unita alla 
loro relazione vedesi rivolta alla sinistra, contro la teoria 
del Montanari (4). 
A me parve molto da considerare, e me ne espressi 
nella mia memoria, il fatto del porto di Ancona, che im- 
bocca la corrente litorale, e si mantiene da tanti secoli. 
Su di che il Paleocapa osserva, che la gittata recente del 
Lazzaretto difende ora il porto dall’ ingresso delie torbide 
dei fiumi e della spiaggia aderente ; le quali , prima che 
fosse fatta , ne alzavano il fondo di un piede all’ anno , co- 
me si nota nel portolano. Non pare verosimile questo 
tanto alzamento in un porto che si mantiene da tanti se- 
coli , e che fu ristaurato ed ampliato da Trajano, come si 
legge nell’ Arco Romano erettogli sul molo vecchio; ed è 
sì ben conservato fino a noi 1 Le opere ordinarie di espur- 
go non sono del certo sufficienti a distruggere P annuale 
alzamento di un piede veneto ( M. 0. 35 ) sopra M. q. 
500000 , che sono oltre la metà di tutto il bacino; del 
quale interrimento anche soli M. 0. 05 basterebbero in 100 
anni ad ostruire affatto il porto. 
Innoltre anche dopo la recente gittata , V attuai bocca 
del porto misura un’ampiezza di M. 460, onde con tanta 
apertura rimane alla corrente un’ ampia , e libera entrata 
per convogliarvi i materiali sollevati dalle burrasche. 
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