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Maurizio Brighenti 
leggianti più leggeri sensibilmente immobili, e quando si leva il moto ondoso 
il più mite seguire la direzione del rombo da cui muovono le onde. Però du- 
bitiamo di ogni teoria che pigli le cagioni da quella corrente, e saremmo ri- 
trosi ad ammettere le spiegazioni delle venete foci salse o dolci date dal Mon- 
tanari, e dal Tadini, inchinando a pensare che la direzione del moto ondoso 
delle burrasche valga a guidarci con maggiore sicurezza nell’ intendere questa 
maniera di fenomeni, e nell’ applicarvi i rimedi ». 
(2) G. B. Venturi « Recherches expérimentales sur la comunication latérale 
du mouvement dans les fluides » Paris 1797. 
(3) Sono in debito di pubblicamente dichiarare, che questo mio modo di 
vedere sulla corrente litorale luogo i lidi veneti, e la costa da Ravenna in 
Ancona, io inculcava al sig. Commend. Cialdi dal 1842 al 1856. Egli mi 
mandò il suo manoscritto (che conservo ancora) sui cenni del moto ondoso 
del mare, ed io gli aggiunsi coraggio a pubblicarlo. Ivi riportò la mia opi- 
nione, e anche i fatti parziali da me osservati che vi si leggono delle foci 
dell' Adriatico. Onde se vi sia errore di concetto, o di osservazione, è tutto di 
mia colpa, e deve attribuirsi a troppa condiscendenza di Lui verso di me. Il 
che ho voluto dichiarare per onor suo; e non avrei fiatato, se quel mio con- 
cetto non avesse incontrato autorevoli contraddizioni. 
E poiché mi ha tratto l’occasione in questa materia, trascrivo qui letteral- 
mente il rapporto che scrissi d’ ufficio sulla foce del Tevere , perchè mi parve 
anch’ essa confermare il mio modo di vedere , e presentare osservazioni di fatto 
non inutili a sapersi. 
V Ingegnere in Capo 
Delle acque e strade di Roma . 
Roma 26 Novembre 1842. 
A Sua Eminenza Reverendissima 
11 Sig. Card. Prefetto Generale delle acque e strade. 
Eminenza Reverendissima 
Vidi nello scorso Settembre, per l’ingegnere in capo di Roma indisposto, 
i lavori di ordinario mantenimento del porto di Fiumicino , ed essendo il mare , 
e il fiume nello stato ordinario , vi osservai una grande protrazione della spiag- 
gia sinistra , che toccava la punta del guardiano da questa parte. La punta del 
guardiano opposto, M. 8. — più sporgente in mare, era distante dalia spiag- 
gia destra M. 51. — 
Tutto il canale da Capo-due-rami fino alle indicate due estremità avea ge- 
neralmente non meno di M. 3. d’acqua; oltr’ esse in mare, attraverso il lido, 
di qua e di là sottile, una fossa per poca lunghezza in dirittura dei guardia- 
ni , poi rivolta bruscamente a destra , e dopo breve tratto alquanto a sinistra ; 
il cui fondo andava scemando mano mano che si accostava allo scanno o pro- 
no , che sta rimpetto alla foce , e sorpassatolo non lasciava più traccia di se. 
Questo giro tortuoso esterno si vedeva, come suole, indicato dalle mee, per 
segno dell’ unica via possibile a praticarsi dai naviganti che vanno, e vengono. 
Il minimo fondo d’ acqua sulla sommità dello scanno era in quel giorno 
M. 1. 30, appena sufficiente alle barche di 50, o 60 tonellate. 
