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gastos. — Los terrenos que tiene el Estado en el departamento de la Union, llamados 
la pampa de Negron, se hallan entre !a Union i Rio Bueno — véase el mapa de la 
provincia de Valdivia levantado por D. Bernardo Philippi: son planos i limpios e in- 
mediatamente al Trumao o Rio-Bueno, donde este es todavía navegable; i aunque 
serian talvez esquisitos para la formación de un pueblo, no son aparentes para la 
colonia agricultora, pues se señala su estension solo como de 500 cuadras cuadra 
das.— Pasando de la boca del Rio-Bueno adelante, ya no encontramos mas puerto 
que la caleta del Milagro, que es un puerto aislado formado de montañas i donde el 
fisco no tiene propiedad. Los dos puertos que como tales D. Nicolás Burgos había re- 
comendado a la particular atención del Gobierno, no merecen el nombre de puerto, 
no siendo mas que unos mariscaderos de los indios i españoles desde mucho tiempo 
conocidos, ni los terrenos adyacentes que se hallan en pleito entre dos partidas de 
indios sirven para la agricultura. En el verano pasado fui mandado por el Sr. In- 
tendente al reconocimiento de aquellos parajes que equivocadamente creían ser de 
propiedad fiscal, i me refiero sobre el ya indicado resultado de mi espcdicion al deta- 
llado informe i plano que entregué al Sr. Intendente i que debe actualmente hallarse 
en Santiago. — Otro puerto que hai mas al Sur, la boca del rio Maullin, que sale de 
la laguna de Llaiquihue, corresponde como toda la orilla del Sur de dicha laguna a 
la provincia de Chiloé. Según las noticias que he podido adquirir sobre este rio , es 
probable que cortándose la palizada que le atraviesa i que impidió la marcha de 
D. Bernardo Philippi en su espedicion, quedaría navegable para embarcaciones me- 
nores, pero siempre con bastante diíiculLad por las corrientes. — 
Habiendo recorrido toda la costa de esta provincia hemos visLo que ninguno de los 
puertos menores pudiera desde luego proporcionar a los colonos una fácil i cómoda 
esporlacion de sus productos; i tenemos que volver al puerto principal, al de Valdivia 
o del Coral (3). Este puerto, conocido por uno de los mejores del mundo i visitado 
ya en el dia continuamente en todas las estaciones del año por buques de todos ta. 
maños, une a su seguridad, comodidad, desembarazada entrada i salida, abundancia 
de excelentes aguas, fácil defensa por numerosos castillos con diferentes pequeñas 
poblaciones formadas ya, une, digo, a todas estas i otras ventajas la mas importante 
de ser el término de una multitud de hermosos rios mansos, profundos, que son de 
marea 10 i mas leguas para arriba i cruzan el departamento de Valdivia en todas 
direcciones, comparables a las venas i arterias del cuerpo animado. Persuadido a que 
una lijera mirada que se eche sobre su plano o mapa, produce una ¡dea mas clara 
que la descripción con palabras por mui exacta i minuciosa que sea, acompaño una 
pequeña copia del mapa que ahora años levanté en una escala mayor de los rios dej 
departamento de Valdivia, i en vista de él me será ahora mas fácil esplicarmc o ha- 
cerme entender. 
El paño de tierras que en meses pasados se ha recomendado al Supremo Gobierno 
como el lugar mas aparente por lodos motivos para la primera colonia, se (4) com- 
prende entre el cordon de unos cerros bajos que acompañan el rio Arique o Callecalle 
en su curso de E. a O. i los cerros de la costa que siguen casi de N. a S. la orilla 
derecha del rio de Cruces hasta cerca de su confluencia con aquel, pocas cuadras mas 
para abajo de Valdivia. Todo este estenso terreno, que llega casi sin interrupción al- 
guna hasta la Villa-rica, i se va ensanchando a medida que se va acercando a la cor- 
dillera, representando asi la forma de un triángulo, es plano i (le la misma calidad. 
Las ventajas que ofrece esta parte de la provincia para la colonización deben mirarse 
(3) Llamado así por una señora rica de esto apellido, que antiguamente vivía aquí. 
(i) La mayor parte de. lo que sigue he sacado de un oficio que con fecha 21 de abril del presento 
año pasé al Sr, Intendente. 
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