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S. Scalia 
[Memoria XIII.] 
Oltrepassata la stazione di Sau ceda, presso lo scambio di 
Arispe, la [Ferrovia Centrale attraversa una serie di alture, 
costituite dalle solite marne alternanti con le arenarie, che verso 
il Sud-Ovest si elevano a più di 1000 metri sulla pianura e si 
estendono in vasto semicerchio dalle vicinanze della stazione di 
Beata fino al Sud degli scambi di Ceres e di Minerva per 
più di 200 chilometri. Tutte queste alture formano come una 
gigantesca muraglia che segue il contorno della Pai la ad una 
distanza dai 15 ai 30 chilometri e presentano il loro lato inter- 
no scosceso, lungo il quale si possono seguire per tutta la loro 
estensione le testate dei grossi banchi di arenaria, sporgenti tra 
le marne e largamente ondulati, mentre sul versante esterno 
gli strati s’ inclinano in giro verso tutte le direzioni come i 
resti di una cupola gigantesca il cui centro corrisponderebbe a 
quello della grande formazione calcarea della Pai la. 
Vedremo in seguito , a quali fenomeni geologici è dovuta 
questa singolare formazione montuosa, simile in tutto alle altre 
che giacciono più all’Est, verso Monte rey, e che per essere 
di minori dimensioni si prestano meglio ad un esame più mi- 
nuzioso della loro struttura. 
Il circo di Anhelo visto dalla stazione di Paredón. 
A Nord dello scambio di Amargos e della stazione di 
Paredón, il potente complesso di marne e di arenarie si dispo- 
ne in forma di un vasto circo, di circa 45 chilometri di circonfe- 
renza, interrotto in corrispondenza a certe ondulazioni degli strati, 
che per brevi tratti sono stati completamente asportati dalle 
poderose correnti alluvionali defluenti verso 1’ esterno. Vicino 
ad una di queste interruzioni sorge la stazione di Anhelo, 
della Ferrovia Internazionale. 
