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Instrumente zur Untersuchung des Wassers. 
die Nadel berlihren, so hat dieselbe freie Bewegung und kann sich im 
magnetischen Meridian einstellen. An der Aussenseite der untern Flache 
des Gehauses befinden sich zwei Oesen o' o" mit doppelten Lochern und 
ein Lager mit einer Schraube s. Durch die obern Locher der Oesen und 
das Lager wird ein Pfeil mit einem Fliigel V V so gesteckt und mittelst der 
Schraube festgemacht, dass der Apparat im Wasser balancirt. In die untern 
Locher der Oesen wird eine Leine L, an der ein Loth aufgehangt ist, be- 
festigt. Die seidene Leine, welche zum Hinablassen des Apparates dient, 
wird durch das Loch bei T genommen und in der, an der Rohre bei F 
sitzenden Oese festgemacht. 
Soli der Apparat gebraucht werden, so wird die Magnetnadel auf ihre 
Pinne gelegt, das Gehause mit Wasser gefiillt und geschlossen. Dann zieht 
man an der Stange E den Ring D in die Flohe und lasst den Apparat in 
die Tiefe hinab, in welcher die Richtung des Stromes bestimmt werden 
soli. Sollte die Reibung nicht gentigen, um den Ring D oben zu halten, 
so kann man ein diinnes Holzstiibchen senkrecht neben dem Leitstift zwischen 
die Platte und Rohre klemmen. Ist der Apparat so lange in der Tiefe ge- 
wesen, dass man annehmen kann, die Magnetnadel sei zur Ruhe gekommen, 
so lasst man ein auf die Leine gestreiftes Laufgewicht L' hinabgleiten. 
Durch den Stoss desselben auf die Platte Tt wird die Friction, welche den 
Ring D oben halt, Liberwunden, resp. das Holzstabchen zerbrochen, und 
der Ring D senkt sich soweit hinab, dass die Magnetnadel zwischen dessen 
Zahnen festgehalten wird. Wenn das Instrument heraufgezogen ist, unter- 
sucht man, wie gross der Winkel ist, den der Pfeil mit der Magnetnadel 
bildet, und erhalt so die Richtung des Stromes. Bei Beobachtungen mit 
diesem Apparate darf das Fahrzeug, von dem aus beobachtet wdrd, seinen 
Ort nicht verandern, weil sich sonst der Pfeil nicht in der Richtung des 
Stromes, sondern in der Richtung der Resultante aus Strom und Bewegung 
des Fahrzeugs einstellt. 
16. Der Stromgeschwindigkeitsmesser von Amsler - Laffon in 
Schaffhausen. 
Der Apparat besteht aus: Dem Fliigel mit Zahlwerk und Contact, 
dem elektrischen Signalapparat mit Batterie und Stromleitung, dem Flaspel 
und Belastungsgewicht fur Messungen in grosseren Tiefen. 
a) Der Fliigel. Derselbe kann mit Anwendung direkter Ablesung 
des Zahlwerkes gebraucht werden. Man schraubt den dem Fliigel bei- 
gegebenen Fuss auf eine eiserne Rohre (z. B. ein Gasrohr), nachdem man 
die unten mit einem Karabinerhaken versehene Schnur durch diese Rohre 
gezogen hat. Oben wird die eine Leitrolle tragende Hiilse auf die Rdhre 
geschraubt und die Schnur tiber die Rolle geleitet. Der Karabinerhaken 
wird an die am Fusse befindliche Oese eingehakt. Nun wird der Fliigel 
auf den Fuss aufgesteckt und mit den beiden daran befindlichen Klemm- 
