Kaiserlich Deutsche Admiralitat. 
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A A treten in die Oese O O der Drahtschlinge und tragen somit diese 
nebst den Gewichten. Die Lothleine, welche einen Umfang von 2,5 bis 
2,8 cm und eine Tragfahigkeit von 55 o bis 600 kg hat, ist mit verschieden- 
farbigen Lappchen von Flaggentuch gemerkt, um die erreichte Tiefe so- 
gleich erkennen zu konnen. Sie ist in einer Lange von 6000 bis 10000 m 
aut eine grosse, horizontale, mit Bremsvorrichtung versehene Rolle aufge- 
wickelt. Um zu lothen, wird nun das Loth ausser Bords gebracht, so dass 
es frei iiber dem Wasser hangt, Dann wird die Arretirung der Rolle ge- 
lost und das Loth fallt, und zwar die ersten 5 oo m mit betrachtlicher Ge- 
schwindigkeit. Die Bremse an der Rolle wird nur dann angewendet, wenn 
sich mehr Leine abrollen sollte, als das fallende Loth nach sich zieht. 
Wahrend das Loth fallt, muss das Eintauchen einer jeden 100 m-Marke nach 
einer Secundenuhr genau notirt werden. Man wird bald bemerken, dass 
die Zeitintervalle zwischen zwei aufeinander folgenden Marken proportional 
der Lange der bereits unter Wasser befindlichen Leine wachsen. Wird 
nun ein solches Zeitintervall grosser als es nach den vorhergehenden sein 
sollte, so weiss man, dass das Loth den Grund erreicht hat. Sowie das- 
selbe aufstosst, ziehen die an der Schlinge hangenden Gewichte die nicht 
mehr durch die Lothleine aufwartsgezogene Eisenschiene herab, sie fallt in 
den Hohlkegel und die Oesen der Drahtschlinge werden von den Ansatzen 
der Eisenschiene abgestreift. Beim Heraufwinden des Lothes, das Anfangs 
langsam geschehen muss, dann aber schnell stattfinden kann, bleiben, wie 
bereits erwahnt, die Gewichte nebst Drahtschlinge auf dem Meeresgrund. 
Die im untern Theile der Lothungsrohre befindliche Grundprobe Lisst sich 
leicht durch Abschrauben dieses Theiles herausnehmen. 
2. Das Hydraloth (Fig. 2). Dasselbe dient gleichfalls zunt Messen 
grosser Tiefen und unterscheidet sich von dem vorigen nur durch die Vor- 
richtung zunt Anhangen der Belastungsgewichte. Dieselbe besteht aus 
einer eisernen Stange, deren unterer Theil C cylinderisch und deren oberer 
Theil K vierkantig und von grosserem Querschnitt ist. Diese Stange ist 
an der Lothungsrohre L so befestigt, dass sie sich bis zu ihrem vierkantigen 
Theile in dieselbe hineinschieben lasst. In dem drehbaren Ring R wird 
die Lothleine festgemacht. An der Seite der Stange befindet sich eine 
starke, mit einem langlichen Loch versehene Feder F, durch welches ein 
hakenformiger Ansatz A ragt, der unterhalb der Feder an der Stange be- 
festigt ist. Ueber diesen Ansatz werden die Oesen der Drahtschlinge ge- 
hangt. Soil eine Lothung vorgenommen werden, so verfahrt man zuerst 
wie bei dem Bailey’ sc hen Loth und hangt dann die Oesen iiber den 
Ansatz A, indent man die Feder F gegen die Stange driickt. Durch An- 
holen der Lothleine wird dann die Stange soweit aus der Lothungsrohre 
hervorgezogen, dass der Ansatz die ganze Belastung tragt. Stosst das 
Loth auf den Grund, so wird die Stange durch die Gewichte in die 
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