Transport lebender Fische. 
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das Entgegenkommen der Eisenhahnverwaltung verwirklicht werden diirfte. 
In neuerer Zeit hat auch ein osterreichischer Bahnheamter ein Patent fiir 
einen besonders konstruirten Eisenbahnwagen erhalten, der wesentlich fur 
den Transport von frischen Fischen auf Eis und lebenden Fischen be- 
stimmt ist. Kretschmer's Modell eines besonders konstruirten Eisenbahn- 
wagens, dass unter 522 ausgestellt war, erschien mir unpraktisch und nicht ge- 
niigend durchdacht. 
Darliber kann kein Zweifel sein, dass der Consum von Seerischen sich 
wesentlich steigern wiirde, wenn es gelingen sollte, dieselben lebend im 
Binnenlande verkaufen zu konnen. Das Vorurtheil des Publikums, todte 
wenn auch frische Fische zu kaufen, ist ein zu allgemeines, als dass auf 
cine baldige Ueberwindung desselben gerechnet werden konnte. Im heissen 
Sommer sind tiberdies auch manche Seefische nur allzuleicht dem Verderben 
ausgesetzt. 
Der Transport von Flussfischen geschieht jetzt gewohnlich in Fassern 
oder Tonnen, welche zu % oder % ihres Inhalts mit Wasser gefullt werden. 
Die Menge der in dieselben zu setzenden Fische richtet sich nach der Art 
derselben, der Jahreszeit, der Temperatur des Wassers und der Lange des 
Weges. Fiir kiirzere Strecken bedarf es weiter keiner Vorrichtung, fiir 
langere sind besondere Vorkehrungen zu treffen. Die Fische konnen zur 
Erhaltung ihres Lebens ebenso wenig des Sauerstoffs entbehren als andere 
Thiere. Diesen linden sie in dem Medium, in welchem sie leben, dem 
Wasser, das, wenn auch in geringen Mengen, Luft (ein Gemenge von 
Sauerstoff und Stickstoft) also Sauerstoff enthalt und ihn in Beriihrung mit 
der Luft aufnimmt, wenn er verbraucht wird. In sauerstofffreiem oder 
sauerstoffarmem Wasser gehen sie schnell zu Grunde. Der Bedarf an 
Sauerstoff' ist natiirlich um so grosser, je mehr Fische sich in einer ver- 
haltnissmassig kleinen Menge Wassers befinden. Im Fluss oder in der 
See ist das Verhaltniss der Mengen der Fische zum Wasser ein so ausser- 
ordentlich geringes, dass hier von einem Sauerstoffmangel nie die Rede 
sein kann. Sollen aber Fische in geringen Wassermengen gehalten oder 
befordert werden, so ist die Zufuhrung von Luft unbedingt nothwendig. 
Wahrend der Fahrt ist das Wasser in dem nicht ganz gefullten Gefasse in 
immerwahrender Bewegung und bietet in Folge dessen der Luft grossere 
Flachen dar, so dass bei kurzerer Reise auf diese Weise genugend Sauer- 
stoff in das Wasser gelangt. Bei langerem Stehen muss das Wasser be- 
wegt oder Luft in dasselbe gebracht werden. Durch das Schutteln der Ge- 
fasse leiden aber die Fische und daher thut man besser, das Wasser direkt 
mit Luft zu versehen. Dies kann man erreichen, indem man eine ein- 
fache Spritze, wie sie die Gartner zur Befeuchtung der Blumen benutzen, 
mit Wasser fiillt und aus kurzer Entfernung mit einiger Gewalt in das 
Wasser spritzt; oder man peitscht es durch ein in vertikaler Ebene sich 
