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notablement de celle de nos jours, non seulement dans son ensemble, mais aussi par 
la présence d’un nombre considérable de types qui sont étrangers à notre soF et ont 
leurs analogues dans des contrées plus chaudes ; tels sont en particulier les familles des 
Myricées, des Laurinées (( linamomum), des Protéacées. des M < r’aeées, des Kbénâeées 
(Diospyros), desSapindacées, des Papilionacées (Cæsalpiuia)cl des Mimosces(Cassia) dont 
les espèces ferment presque la moitié des 48 espèces du l.ocîe, dé’ei minées par M. Heer. 
Rappelons ici que, d'après M. Heer, la même flore se retrouve da: s la molasse 
d’eau do’. ce i.féricure du val de Délémont, à Dcvelier-dessus et dans le bassin suisse h 
Arwangen, à Chexbres, canton de Vand et ail Hohe-Rhène, canon de Zurich, etc., 
de telle sorte que la molasse marine, qui vient s’interposer entre les deux formations 
d’eau douce, n'aurait point amené de changements sensibles dans les caractères de la 
végétation. Pendanttoute cette longue période, le sol aujourd’hui si peu favorisé de nos 
hautes vallées aurait par conséquent été orné d’une végétation stibliopic de, se rappro- 
chant à bien des égards de celle de la Louisiane ou. selon M. Gaudin, de celle de Madère 
au pmtemps perpétuel. Ce qui ajoute encore à Pin érêt de nos calcaires d’eau dOuce 
supérieurs, c’est qu’ils sont limités chez nous au seul valLn du Locle et de la Chaux- 
dê-Fouds et dans le Jura bernois aux sables rouges femigineux et aux calcaires et 
marnes à Hélix sykestrina de Curban, val de Délémont, et aux galets vosgiens à Dino- 
thérium giganteum du Lois de Raube, val de Délémont, et de Fehren près de Mellin- 
gen, canton de Soleure, sans que l’on en ait signalé aucune t ace dans lés Outres parties 
du Jura. Ses représentants les plus voisins du bassin suisse sont les calcaires d’OFnin. 
getj, près du lac de Constance. 
Notre description du tracé devrait s’arrêter à la g ire du Locle, qui est pour le mo. 
ment le point extrême du chemin de fer du Jura industriel; niais comme celte voie 
est destinée à se relier au réseau français des Départements voisins, et qu’en aucun cas 
le beau cl industriel village des Brenets ne peut être condamné à rester indéfiniment 
sans communication avec le réseau suisse, on peut prévoir le moment où le chemin de 
fer du Jura industriel se prolongera jusqu’à l’extrême frontière du pays. Ce n’est donc 
pas un hors d’œuvre que d’indiquer dès à présent lés principaux traits du sol sur lequel 
le tracé devra se prolonger. 
Le revêtement tertiaire qui règne depuis le Crèt-du-Lodc jusqu’à la gare ne s’arrête 
