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pas ici, mais se prolonge au delà dans la direction du Ceï-des-Roches, sans changer 
notablement d’allure ni de caractère. lin quittant la gare, le tracé ne pourra que suivre 
la côte en sa maintenant dans le terrain d’eau douce jusqu'au dessus des BillôJes; 
mais comme les couches supérieures dispaiaissent successivement à partir de la gare et 
à mesure que le valltn se resserre de nouveau, le tracé dévia aussi passer dans des 
couches de plus en plus anciennes. Si le flanc du Mont-du-Locle était uni, le terrain 
d’eau douce ne tarderait pas à descendre au dessous du niveau de la voie dès les Bd- 
lôdcs; ma s la côte, au lieu d'être régulière, forme iii un p i qui, tout en mettant à nu 
les jaluzcsdti Virgulien, refoule les terrains tertiaires vers le Chalet Favre à un niveau 
qu’ils n’atteindraient pas s . ns cela. Le tracé devra traverser ce petit pli pour gagner 
de nouveau le revêtement teriiaiic. Cette partie du parcours mettra par conséquent a 
jour une grande variété de roches sur un paicours relativement restreint. On traverse 
successivement, à partir de la gare, d’abord : 
Le (racé devra probablement entrer en tunnel dès la Rot he-Voumard pour gagner la 
cluse de la Rançonnière. Si au contraire, le tracé devait suivre plus longtemps les 
flancs de la Riche- Voumard, il aurait à traverser d’énormes ravières ou talus d’éhou 
iements jurassiques, au lieu des revêtements tertiaires et crétacés qui ont ici définitive 
ment quitté le flanc de la mon agne. Ces ravières sont, comme l’on sait, de formation 
moderne; elles sont le résultat de l'action destructive des agents atmosphé; iques, dont 
i 'influence est plus active dans les hautes vallées que dans la plaine. Les dépôts dilu- 
viens, si abondants sur les coteaux des bords du lac et dont on retrouve des traces jusque 
sur le plateau des l oges, ne paraissent pas avoir pénétré dans le vallon du Locle non 
plus que dans c lui de la Chaux -de-Fonds. 
Nous ne pouvons quitter le bassin du Locle sans signaler un dernier contraste avec 
