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G. Haupt. 
danken hat. Schiffbar ist sie bis zur Chaussee hin, etwa auf 3 km. 
Man hat dem Bett durch Baggerungen eine Tiefe von 2,5 m gegeben, 
so daß alle Haffschiffe diesen Hafen aufsuchen können. Die Statistik 
gibt für die Maximaltiefe am oberen Ende der schiffbaren Beek 
1,73 m, an der Mündung 2,2 m an. Das größte die Beek befahrende 
Fahrzeug ist der die regelmäßige Verbindung Cranz — Memel aufrecht 
erhaltende Salondampfer „Cranz“ mit 46,6 m Länge, 9 m Breite 
zwischen den Außenseiten der Radkasten und einem Tiefgange von 
1,1 bis 1,5 m. Für Segelschiffe ist am linken Ufer ein guter Treidel- 
steg angelegt worden. Die Wasserstände, welche vom Haffrückstau 
stark beeinflußt werden, können an einem Pegel 2 km oberhalb 
der Mündung beobachtet werden (Höhe seines Nullpunktes über 
N.N. = — 0,82 m). Folgende Tabelle ist dem Jahrbuch für die 
Gewässerkunde Deutschlands entnommen worden: 1 ) 
1900 
1901 
Novbr. 
Dezbr. 
Januar 
Februar 
März 
April 
Mai 
Juni 
Juli 
August 
Septbr. 
Oktober 
N. W 
100 
80 
114 
146 
122 
73 
100 
107 
106 
108 
80 
—4 
M. W 
129 
134 
140 
151 
133 
186 
134 
126 
133 
125 
123 
97 
H. W 
170 
202 
172 
157 
149 
241 
186 
159 
160 
139 
172 
126 
Das niedrigste N. W. ist mit — 4 cm am 8. Oktober 1901, das 
höchste H. W. mit -\- 282 cm am 13. April 1888 beobachtet worden. 
Im Jahre 1900/01 * blieb die Bek an 97 Tagen zugefroren; eine Eis- 
bewegung trat des langsamen aber gleichmäßigen Schmelzens und des 
geringen Gefälles wegen nicht ein. 
II. Das Gebiet des Pregels. 
Der Udergraben ist mit 8 km Länge nur halb so groß wie der 
nach Norden fließende Bach gleichen Namens, Er sammelt das Wasser 
eines Moores in der Wargienenschen Forst und führt es in gering 
entwickeltem, überall reguliertem Lauf zum Pregel. Diesen Weg 
schreibt ihm ein breites Tal vor, das der jetzige Bach nicht geschaffen 
haben kann, dessen Existenz nur verständlich ist, wenn ein größerer 
1) 1. c. Heft VI. 5. 
