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ITINERÁRIO DA CORTE 
II 
Começámos o dia 15 passando o Tonelero, theatro do primeiro feito 
da nossa esquadra no actual reinado : Greenfell, com uma divisão de oito 
navios em 17 de dezembro de 1851 (a), forçou a barranca ahi guar- 
necida por 2.000 homens e 1G canhões, ao mando deMansilla, logar-te- 
nente de Rosas e seu digno emulo na barbaria e crueldade. 
A s 3 da madrugada passámos o povo de S. Nicolas, perto do qual 
fui-se obrigado á fundear por motivos da forte cerração que encobria o 
rio. Apraz-me consignar que o navio era piloteado por Bernardino Gus- 
tavini, o pratico da fragata Amazonas, na batalha de Wnchuelo , o rei 
dos práticos, na phrase do almirante Barroso, o heróe dessa jornada, a 
mais notável destes tempos e a mais gloriosa da marinha brasileira. 
A* G da manhã seguimos; ás !» 1/2 avistavamos a estancia de 
>S. Pedro, encantadora habitação apalaçada. n'um promontório á margem 
direita do rio. do qual é visivel n’um trajecto de mais de oito léguas. 
Duas horas depois chegavamos ao Rosário, onde o transporte pairou 
sobre rodas, apenas meia hora, para receber provisões. Está situada, 
-eguudo Dugraty, aos 24" 2:’»' 25" lat. e 57 12* 57" O. de Greenwich. E* 
uma alegre cidadesinha: ha poucos annos logarejo insignificante, tornou-se 
florescentissima durante a guerra, como todos os outros povoados do Pa- 
raná e Prata, ao ponto de decuplicar quasi a sua população. Talvez des- 
tinada á ser um dia a capital da Confederação Argentina, hoje. como a- 
outras, também vae decadente por faltarem-lhe os estímulos que a enso- 
berbeceram então. 
(a) Os vapores fragata A [forno, corveta Hecifr, canhoneiras Pedro II * 
D. Pedro, e as corvetas ã vela /». PrmuUea o Unido, e o brigue Calhope. 
