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ITINERÁRIO DA CÔRTE 
III 
Da bifurcação á Bonda das Salinas medeiam perto de 42 kilome- 
tros (a). E’ esta uma das mais antigas guardas portuguezas estabele- 
cidas para evitar-se a entrada dos castelhanos e depredações que faziam, 
e ao mesmo tempo servirem de postos fronteiriços do território portuguez- 
As outras eram a Bonda do Sul, de que já fallou-se, á 2G kilometros da 
tromba do Aguapehy e 15, ‘5 de Chaves, em rumo N. ; a da Bamada da 
Cacimba, á 12, m 800, e a da Cacimba, 33,5 kilometros, ambas da Ronda 
de Salinas. Os hespanhoes tinham entre estes dous últimos pontos as 
rondas do Carandá, á 11,154“ da Cacimba, e a do Perubio, á 9 kilo- 
metros do Carandá, ambos, hoje com estabelecimentos de gados dos bo- 
livianos, formados com os rebanhos alçados das nossas abandonadas ou 
completamente descuradas fazendas de Casalvasco. 
Entre Chiei e a bifurcação apparecem á flor do solo algumas rochas, 
passando a estrada por um lageado de canga cavernosa com troços embu- 
tidos de quartzo leitoso. 
Xa bifurcação já o terreno é muito baixo, e assim segue em -to^ 03 
os rumos, salvando-se um ou outro morrote, um ou outro teso do terreno, 
que fica livre das innundações. Aguas mais ou menos perennes os corta» 1 
formando as corixas da Cinza oriental e da Cinza Occidental, e alg» llias 
lagoas, como a Babeca, perto da Bamada do Sul, e a Grande ou do Po>d e 
Bibeiro, nome dado pela commissão aetual em honra do barão desse 
titulo, estudioso e acérrimo propugnador dos direitos do Brasil nas sua» 
questões de limites; dos nossos estadistas talvez o que melhor conhecia o 
(a) 4l.80l,»5. 
