Wahrnehmungen bei einer Bereisung des Kupfer- und Blei-Gebietes in Nord-Amerika. 777 
auf den ersten Anblick als eine compacte Erzmasse darstellen konnte (siehe den 
Durchschnitt Fig. 3). — Unmittelbar im Norden der Cleveland-Grube und im 
südwestlichen Viertel der Section II liegt die 
Collins-Grube mit einem ausgedehnten und rei- 
chen Erzausbeissen. — Eine andere wichtige 
Oertlichkeit ist der Burt's-Berg, einige Meilen 
weit westlich von der Collins-Grube; ausserdem 
finden sich noch zahlreiche, mitunter bedeutende Ausbeissen in einem Umkreise 
von 3 Meilen um die Cleveland-Grube. Unerschöpfliche Erzvorräthe sollen 
30 Meilen westlicher !) am Michigan-See, besonders an dessen südlichen und 
südwestlichen Ufern, so wie auch 6 Meilen in gerader Linie südlich vom östli- 
chen Ende des Sees vorhanden sein. Die Lake-Superior-Grube gränzt gegen 
Westen an die Cleveland-Grube und ist selbst gegen Süden durch die Peninsular- 
Grube begränzt. 
Alle diese Massen von Eisenerz scheinen nach Art der Trappgesteine in 
halbflüssigem Zustande aus dem Innern gegen die Oberfläche emporgetrieben 
worden zu sein. Hie und da ist das Erz ungewöhnlich, fast vollkommen rein. 
Die guten Erze der Jackson-Grube enthalten in 100 Theilen : 
Eisenoxyd 96 
Thonerde und Wasser .... 2% 
Kieselerde iy a 
Mangan schwache Spuren 
von Schwefel, Nickel oder Phosphor ist nicht die geringste Spur vorhanden. Das 
Ausbringen an Boheisen (bloorn irori) ist SS Procent, das an Stabeisen 4S bis 
SO Procent. Das Erz wird mehr durch Tagbau ( quarrying ) als durch 
eigentlichen Bergbau gewonnen ; es wird, mit gutem Gewinne für den Eigenthümer, 
mit 1 Dollar für die Tonne (gebrochen an Ort und Stelle) verkauft. Sachkundige 
vermuthen, dass, wenn einmal die Eisenbahn-Verbindung mit den Seen hergestellt 
sein wird, die Tonne Erz an dem Seeufer nicht über 1 Dollar zu stehen kommen 
werde und wenn man für Fracht, Versicherung, Wechselkosten, Zinsen u. dgl. 
3 Dollars rechnet, bis an das südliche Ufer des Erie-Sees für 4 Dollars gestellt 
werden könnte. Gegenwärtig werden die Kosten der Tonne Erz (mit 33 Procent 
für die Gewinnungskosten), mittelst Zweigbahn nach Marquette geliefert, auf 
ungefähr 2-10 Dollar berechnet. Die Holzbahn (plank road) der Sharon- und 
Cleveland- Gesellschaften zu den Eisenwerken war, als diese Gegend berei- 
sete, im besten Fortschreiten. Sie ist 12 Meilen 2 ) lang, mit einem Steigen von 
183 Fuss 3 ) und ohne schwierige Krümmungen; sie ist mit flachen Schienen 
auf Tragbalken ( stringers ) gelegt, und könnte mit der Zeit ohne bedeu- 
tende Kosten zu einer Eisenbahn erster Classe umgestaltet werden. Die Ver- 
‘) 634 österreichische Meilen, die österreichische Meile in runder Zahl = 4 - 7 englische 
Meilen gesetzt. A. d. Ue. 2 ) 2 -oö österreichische Meilen. A. d. Ue. 3 ) Ungefähr 1 / 5a7 
der Länge. A. d. Ue. 
