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HISTORIA GENERAL Y NATURAL 
que su hijo fuesse por la mar en este des- 
cubrimiento, contra la voluntad de sus 
amigos que le aconsejaron , que assi por 
ser muchacho é no de edad para compor- 
tar las fatigas 6 trabaxos que en la mar y 
en la tierra se esperaban seguir, como 
porque no tenia otro, ó porque se criasse 
é aprendiesse lo que convenia á persona 
que avia de heredar su estado, no les 
paresgia, ni le convenia, que era bien ni 
debia sacar á don Diego del Cuzco. A lo 
quel adelantado les respondió quél ni su hi- 
jo no tenían otro bien sino á Dios é al Em- 
perador , é que quería que comengasse á 
servir é á participar sus trabaxos, porque 
desde su tierna edad se imprimiesse en 
ellos, y supiesse que avia de vivir é mo- 
rir sirviendo lealmente á su Rey é señor 
natural, é que esta escuela quería que lu- 
viesse de allí adelante. Tornemos á la his- 
toria. 
Para esta navegación gastó el adelan- 
tado muchos pessos de oro, dando suel- 
dos cresgidos ó pilotos escogidos é los más 
diestros que se hallaron de aquella mar 
austral. Y dexó mandado que llegado un 
galeón que ovo del adelantado don Pedro 
de Alvarado (á Lima), le truxesse Johan 
Fernandez, piloto, para que si la tierra 
respondiesse , como pensaban, fuesse por 
el Estrecho de Fernando Magallanes á 
Castilla. 
De las armas é ropas que truxo el na- 
vio ya dicho , se aderescaron ó vistieron 
los españoles , é del hierro se higo herra- 
ge , el qual costó diez mili pessos de oro 
en la cibdad de Lima , ó luego pagar de 
contado; porque fué lo quel navio le lle- 
vó al adelantado seyscientos temos de 
herramienta, sin otros algunos quintales 
que en plancha venian. Para ello aprove- 
charon dos fraguas que en caballos hico 
el general llevar por tierra , é lióse de 
notar que, sin artillería é munición, como 
carpinteros, herreros é los otros offigios 
nesgessarios para hacer bergantines , pa- 
ra las islas é lagunas que hallassen , é bar- 
cos para los ríos , todo se llevó en aques- 
ta armada, con los adéreseos y herra- 
mientas nesgessarias á tales obras , ques 
la cosa más conveliente á una conquista 
semejante. 
La nueva de la llegada deste navio é 
socorro puso una general alegría en el 
exérgito, porque estaban desconfiados de 
los navios é armada de la mar. 
De allí se partió el adelantado , é llegó 
al pió de un puerto de nieve, é querien- 
do descansar allí un dia, sobrevino tanta 
tempestad de agua é nieve que en tres 
dias no gessó; é como allí avia pocas ca- 
sas, en que recogerse los españoles é sus 
caballos , los más dellos estuvieron al 
agua y frió , con solo aquel cobertor co- 
mún del gielo , de que resultaron muchos 
hombres tollidos é no menos caballos ato- 
rogonados, sin aver quien les pudiesse 
dar remedio. Y r como avia falta de basti- 
mentos assi en lo de atrás como en aquel 
pueblo , fue forgado , para que todos no 
se perdiessen, quel puerto se passasse; 
é aunque el capitán general envió prime- 
ro á abrir el camino con agadones é bar- 
retas, si Dios miraglosamente no prove- 
yera de un dia tan claro é sereno , ningu- 
na cosa aprovechara, por lo qual la ma- 
yor parte de la nieve se deshigo, ó aun 
con este alivio le passaron á las ginchas 
de los caballos, y en partes se sumían del 
todo. Aunque este puerto tiene dos jorna- 
das de nieve, de verano está sin ninguna. 
Passado el dicho puerto, dióse toda pries- 
sa por llegar á Cuncancagua, cabegera de 
la provincia de Chile ; y en un pueblo que 
está en el camino, quatro jornadas antes 
del que se dige Lúa, tovicron la pasqua, é 
mensajeros cómo el cacique é principales 
de Chile estaban juntos ó de paz, con mu- 
chos bastimentos, para pressentar á los 
chripstianos. Y assi fué, que llegados al 
dicho pueblo de Cuncancagua, estaba el 
señor de Chile con más de sessenta cagi- 
