DE INDIAS. L1B. L. CAP. III. 
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teniente de escribano general por el se- 
cretario Lope Conchillos en aquella cib- 
dad del Darien (que después se llamó 
Sancta María del Antigua), é ganó muy 
bien de comer, é murió después de al- 
gunos años en la cibdad de Panamá , año 
de mili é quinientos é treynta ó ginco 
años. Y poco antes avia fallesgido el An- 
tón de Salamanca, el qual se avia fecho 
mercader é tuvo muchos dineros é ha- 
cienda. Otro destos se llamaba Terne- 
ro, é otro Johan Calderón: los quales é 
los demás murieron desde algunos años 
despuesque les acontesgió lo quesdicho. 
Yo pregunté muchas veges á algunos 
de aquestos hombres que qué oragion 
en espegial higieron , ó si prometieron 
algún voto, é me dixeron que cada uno 
se encomendaba á Dios é lloraba sus cul- 
pas; pero el Alvaro de Aguilar y el An- 
tón de Salamanca y el Ternero me dixe- 
ron que se avian votado de yr en romería 
á Nuestra Señora de Guadalupe, é que 
assi creían que la Madre de Dios mira- 
glosamente los avia escapado de tan se- 
ñalados trabaxos. 
CAPITULO IV. 
De una nao que se perdió en la mar é se fue a fondo é se salvó toda la gente en la barca, sin comer ni 
bebar en doce dias lodos ellos más de dos libras de vizcocho, aviándoseles perdido más de trescientas 
leguas apartados de tierra dentro del mar Océano. 
Aqueste mesmo año de mili ó quinien- 
tos ó catorgc acaesgió otra cosa rniracu- 
losa, é fué desta manera. 
Cómo el gobernador Pedrarias Dávila 
llegó á la cibdad del Darien , en la Tier- 
ra-Firme , como se dixo en el precedente 
capítulo, algunas naos é cara velas de las 
que llevó se echaron al través, por ser 
muy viejas, é á causa de la broma, que 
allí hay mucha, no estaban para navegar 
con ellas, é otras algunas volvieron á Es- 
paña. Y entre aquellas avia una, de que 
era maestre un Pero Fernandez Exuero, 
natural de Palos, de la qual era piloto un 
Antón Calvo, buen hombre y exporto en 
la navegagion : la qual partió del puerto 
del Darien y vino á esta Isla Española por 
la banda del Norte. É después que tomó 
refresco é lo que le paresgió que le con- 
venia para su viaje, siguió su camino con 
rauv buen tiempo; y estando apartada 
en la mar trescientas leguas ó más des- 
viada de aquesta Isla Española , comengó 
á hager tanta agua que con dos bombas 
no la pudieron sostener, y en fin se hun- 
dió en la mar. 
Yban en ella veynte é ginco personas, 
las quales, como vieron que en ninguna 
manera podian venger, ni bastaban á po- 
der agotar el agua, diéronse mucha 
priessa á sacar la barca fuera ; ó como 
no eran más gente de la ques dicho , no 
pudieron bastar á agotar la nao ó dar á 
las bombas é á sacar el batel juntamen- 
te; pero ayudados de Dios el batel ó bar- 
ca salió fuera de la nao ; é quando aca- 
baron de dar con él al agua, ya la nao 
estaba llena de agua quassi hasta los bor- 
dos, é assi derecha se hundió en el ins- 
tante que -la barca estuvo fuera della , sin 
que paresgiesse cosa alguna de la nao 
por la profundidad que allí avia en la 
mar. É cómo se dieron mucha priessa á 
entrar la gente en la barca , no tuvieron 
tiempo ni memoria para meter cosa al- 
guna de comer ni beber , ni el piloto tu- 
vo memoria ni sentido ni espagio para 
sacar su carta de navegar , ni alguna agu- 
ja por dó se gobernasse , ni estrolabio, ni 
quadrante para tomar el sol ó la estrella 
del Norte , ni sonda para conosger los 
baxos ó bragas del agua. Mas acaesgió 
