if ^ ^ HISTOIRE 
par des puits^ mais ces puits n’excluent point les gale- 
ries , au fieu que dans cet article M. de F. femble faire 
des puits 8c des galeries deux maniérés différentes d’ ex - 
ploiter les carrières d’ardoifè. 
Page 8. ligne 23* 
Vrejqüt tontes les carrières de Rimogne en Champagne s 
&c. On pourroit inférer de ceci qu’il y a Rimogne plu- 
fieurs carrières différemment inclinées 8c orientées. Il 
n’y a au contraire à Rimogne qu’un feul 8c même banc, 
dans lequel on a ouvert à la vérité plufieurs foffes, mais 
qui fe communiquent toutes, & qui appartiennent au 
même propriétaire : ainfi il falloir dire , prefque toutes 
les carrures au-dejjus de Charleville , ce qui auroit com- 
pris celles de Rimogne , Saint-Louis , Saint- Barnabé, 
&c. 
Page 9. ligne 1 f . 
naturelle. 
Page Ij. ligne 3 3 „ 
On affiecL le bajfcot , Scc. Toute cette manœuvre du 
bafficot & fur-tout du chaffis fur lequel on le pofe pour 
le vuider plus facilement, ne me paroît pas clairement 
expliquée. Quelle eft la pofition de cc chaffis à legard 
du chefde la carrière î le chaffis entier efb-il mobile, 
ou n’y a-t-il que les deux décharges qui le foient ? Les 
deux chevilles faillantes qui font figurées vers deux des 
angles du grand chaffis, 8c dont il n eft point du tout 
queftion dans le difcours, n’empêchent-elles pas les dé- 
charges de s’éloigner autant qu’il paroît que cela eft né- 
ceffaire pour le paffage d’un bafficot? &c. La figure 1. 
de la Planche IL 8c fon explication, bien loin d’éclair- 
cir ce paffage, en augmentent l’obfcurité car le baffi- 
cot Y que vuide l’ouvrier 2 eft pofé à terre , 8c non 
pas fur un chaffis. 
La longueur de ce fojji ejl ce que nous nommons la lon- 
gueur de la perriere , 8c l’on trouve ( page 10. ligne 13.) 
la foncée ( pour la rigole ) parvenue à fa grandeur , au 
lieu de fa longueur y qui réglé , comme on le peut voir dans 
la RL I. la largeur delà perriere. Voilà , comme on voit, 
une foule de négligences qui ne peuvent que jetter de 
l’obfcurité dans des articles qui étoient faits au con- 
traire pour s’éclaircir mucuellemement. 
Page 13. ligne 32. 
Les Ouvriers pour cet effet font une coupe avec les pics 
le long des parties ( 3 T* $<j-) de la carrure . Il auroit fallu 
marquer cette coupe fur le deffein , cela étoit facile. 
Page 1 ligne 27. 
Sur cette première couche àlardoife moins parfaite , Scc. 
On croiroit d’après cela , qu’il eft queftion d’une mau* 
vaifè couche pofée horizontalement fur une autre meil- 
leure dont elle eft féparée d’une maniéré bien diftinefte. 
La moindre réflexion fur la difpofition des carrières 
d’ardoife , dont M. de F. traite ici , fait connoître qu’- 
elles ne font point compofées de pareilles couches A 
B. Les bancs a b qui forment ces carrières , font pref- 
que verticaux. Ce n’eft point un de ces bancs qui eft 
plus dur 8c plus taché que les autres, mais chacun eft 
plus dur 8c plus taché préciiemant vers l’endroit a où 
il eft plus près de lafurface. 
Page 19. ligne %6 & Juiv antes. 
Page ij. ligne 14. 
Des 24 heures de jour on ne peut guere faire travailler 
Us mêmes que deux ou trois heures de fuite. Cela n’ap- 
prend rien , car il faudroit encore favoir de combien 
eft le tems du repos après ce travail continu de deux ou 
trois heures. Il eft difficile qu’un cheval réfifte à tra- 
vailler & à fe repofer alternativement deux heures. J’ai 
vu plufieurs machines mues continuellement par des 
chevaux, où le tems du repos étoit double de celui du 
travail , 8c pour le fervice defquelles il falioit par cou» 
féquent trois relais de chevaux. 
Même page , ligne dernier e* 
Les pompes coûtent beaucoup de première conflmelion » 
8cc . Les pompes dont on fait ufageà la carrière de Ri- 
mogne au-deffous de Charleville, & dont il eft fait 
mention dans la defeription que M. Vialet a donnée de 
la maniéré dont cette carrière s’exploite, coûtent très- 
peu de première conftnuftion & même d’entretien. 
Comme ces pompes font Amplement afpirantes, il en 
faut une tous les 2f ou 30 piés de hauteur. Les réfer- 
voirs pourroient fe placer dans un angle de la carrière , 
à-peu-près comme il eft marqué ci-deftous; mais il faut 
regarder comme un grand avantage la propriété qu’ont 
les engins dont on fe fert à Angers , de pouvoir fèrvir 
indifféremment 8c fuivant le befoin qu’on en a, aux 
épuifemens des eaux , ou à l’enlevement des matériaux» 
Un des chefs. 
On a oublié d’indiquer ici que dans tout le refte de 
cette page il n’eft plus queftiondc laPlapche III. mais 
de la Planche première, à laquelle les renvois 18 , 32, 
'3 1 , A 8c c t c> c , fe rapportent. 
Page 20. ligne 1 f . 
Une de ces machines , 8 cc. Cet aliéna 8c les deux fui- 
vans manquent de clarté, je crois même d’exa&itude -, il 
doit en effet y avoir deux chefs , un vers le levant, 
l’autre vers le couchant ; tous deux 8c non pas un feul, 
doivent être perpendiculaires au fèns dans lequel fe 
fend Fardoifè ; il faut à tous deux couper le blocs pour 
la détacher. La pente du banc d’ardoife vers le nord ne 
peut donc pas avoir plus d’influence fur l’un de ces 
chefs que fur l’autre. Tous deux font par conféquent 
également folides, ou s’ils ne le font pas , il faut qu’il 
y en ait uns. autre raifon que celle que M. de F. ap- 
porte. 
Page 11. lignes 11 & 22. 
Contre fes parois extérieures , iifez contre fes parois in- 
térieures . . 
Page 3 3 . ligne 3 6. 
Si quelques Couvreurs appellent fans en favoir da® 
vantage , pureaule pié a b d’une ardoifè, c’eft une fauts 
qui né doit pas être confacrée dans un ouvrage fait pour 
fixer le langage des arts. Le pureau eft la partie a b de , 
qui refte à découvert dans une ardoife mife en œuvre 5 
c’eft pour cela que donner à la tuile ou à l’ârdoife un 
tiers ou un quart de pureau , c’eft n’en laiffer à décou- 
vert qu’un tiers ou urt quart de chacune , 8c recouvrir 
le refte avec les tuiles ou ardoifes fupérieures, 
» 
U ouvrier en taillant y 8cc. Cet article dit précifément 
que l’ouvrier ne peut faire de l’ardoife forte que de plug 
de deux lignes d’épaiffeur. Et c’eft tout le contraire,, 
