12 
L. V. ScHRENCK, 
sonders in der Strasse der Boussole, so wie das starke Herabsinken der Temperatur des 
Wassers unter diejenige der ebenfalls abgekühlten Luft in der anschaulichsten Weise. Die 
Beobachtungen vom 29. im Ochotskischen Meere lassen gewissermaassen sogar erkennen, 
wie mit der Annäherung an die Kurilen von West streifenweise immer kälteres und kälteres 
Wasser sich einfindet. An diese Thatsachen, die bisher einzeln dastanden, schliessen sich 
nun, bestätigend und ergänzend, die auf späteren Fahrten sowohl nördlich wie südlich in 
der Nähe der Kurilen und zum Theil in den Meerengen zwischen denselben gemachten Be- 
obachtungen an. Wir haben hier zunächst zwei Fahrten durch die Spangberg (4. Kurili- 
sche)- Strasse anzuführen. Die eine derselben ist die in ihrem letzten Theile oben schon be- 
sprochene Fahrt der Corvette «Warjag» von Petropawlovsk nach Gishiginsk (Diagr. 1). 
War schon die Temperatur des Wassers längs der Ostküste von Südkamtschatka und den 
beiden ersten Kurilischen Inseln eine niedrige, niedriger als die Temperatur der Luft, so 
sank sie in der Spangberg-Strasse noch tiefer, und zwar am 8. August auf 7° und am Aus- 
gange derselben zum Ochotskischen Meere (um 9 h Morg.) sogar auf 5,3° herab. Erwägt 
man, dass dies die Jahreszeit ist, in welcher das Wasser ziemlich seine grösste Wärme er- 
reicht, so darf man die erwähnte Temperatur gewiss als eine sehr niedrige bezeichnen. Auch 
steigt dieselbe, wie das Diagramm lehrt, sogleich und ganz beträchtlich wieder mit der 
Entfernung des Schiffes von den Kurilen, im Ochotskischen Meere, nach Nord und West. — 
Noch instructiver dürfte aber eine zweite Fahrt durch dieselbe Strasse, und zwar diejenige 
des Klippers «Abrek» im Jahre 1863 sein (Diagr. 5). Von der La Pérouse-Strasse kom- 
mend, segelte dieses Schiff eine lange Strecke in ziemlich paralleler Richtung mit den Ku- 
rilen hin, der Spangberg-Strasse allmählich sich nähernd. Wie zu erwarten war, fand 
dabei eine beständige und rasche Abnahme der Temperatur im Wasser wie in der Luft 
statt; besonders stark wird sie aber im Wasser vom 16. September an, indem die Tempe- 
ratur desselben weit unter diejenige der Luft hinabsinkt und am 19. Sept., westlich von der 
Insel Onekotan, im Mittel nur noch 4°, ja während vieler Stunden, von 4 h Morg. bis nach 
Mittag, sogar nicht mehr wie 3,1° beträgt. In der Strasse selbst stieg zwar die Tempera- 
tur des Wassers wieder, ganz wie auf der letzterwähnten Fahrt, betrug aber im Mittel doch 
nur 4,9°. Desgleichen blieb sie auch im Osten der Kurilen nur gering, indem sie vom 21. 
bis 23. Sept, im Mittel 6,2 — 6,6° betrug, und erst bei noch weiterer Entfernung von dieser 
Inselkette, am 24. Sept., stellte sich ein rasches Steigen derselben ein. Hält man die durch 
dieses Diagramm gebotenen, der Beobachtungszeit nach nur um 8 Tage auseinander lie- 
genden Temperaturen des Wassers in der La Pérouse-Strasse und in der Nähe der Spang- 
berg-Strasse gegen einander, so ergiebt sich zwischen denselben im Mittel eine Differenz von 
11,1°, zwischen dem Maximum an dem ersteren und dem Minimum an dem letzteren Orte 
aber sogar von 12,9° — eine Differenz, die allerdings nicht bloss für die kalte Strömung an 
den Kurilen, sondern, wie wir später sehen werden, auch für die warme in der La Pérouse- 
Strasse spricht. Geht man nun von den beiden oben erwähnten Orten, an denen auf dem 
«Warjag» und dem «Abrek» die niedrigen Temperaturen von 5,3° (am 8. Aug.) und 3,1° 
